啟動(dòng)壓力：是指液壓缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)；2.穩(wěn)定速度：是指液壓缸在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的運(yùn)動(dòng)速度，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)穩(wěn)定速度要求也不相同。

外部泄漏：觀(guān)察油缸外部有無(wú)液壓油滲出。

內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之。

液壓油缸的部分是密封件,直接影響到油缸的使用壽命。還有油缸要外觀(guān)整潔光滑。大鴻液壓嚴(yán)格落實(shí)IS09000質(zhì)量認(rèn)證體系的科學(xué)管理手段，通過(guò)和派克、寶石霞板、NOK等國(guó)際公司合作，確保我公司產(chǎn)品達(dá)到高質(zhì)量和高穩(wěn)定性的要求。

隨著液壓應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，增加了與用途相適應(yīng)的液壓油和與此密切相關(guān)的密封件的種類(lèi)，因而它們的使用也復(fù)雜化了。但是，在使用成品的液壓缸時(shí)，如果這種液壓缸所適用的工作油的范圍和密封材料的種類(lèi)，能用產(chǎn)品的型號(hào)明確表示出來(lái)，那么無(wú)論對(duì)使用者還是制造者來(lái)說(shuō)的確有極大的便利。未來(lái)使使用范圍明確化，在重新審議JIS B 8354-1970時(shí)，按表1-5中的規(guī)定按工作油對(duì)液壓缸進(jìn)行分類(lèi)。表中，記號(hào)1表示適用于普通礦物油和水溶性的工作油的液壓缸，密封件材料主要為。

 為了滿(mǎn)足這些不同的使用要求，因而在設(shè)計(jì)制造液壓油缸的過(guò)程中，不僅工藝復(fù)雜，而且對(duì)材料、表面質(zhì)量、加工精度要求很高。因而在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮多個(gè)方面的因素，十分慎重。比如在實(shí)際應(yīng)用中，由于結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，法蘭高度太小或法蘭外徑過(guò)大，而使局部應(yīng)力過(guò)高，容易引起油缸。

   其次在設(shè)計(jì)液壓油缸缸壁到法蘭這一部分的結(jié)構(gòu)時(shí)，如果設(shè)計(jì)不合理，也可能會(huì)引起很大的應(yīng)力集中。這樣在使用不久就可能會(huì)出現(xiàn)裂紋，裂紋擴(kuò)展后，整圈法蘭斷裂脫落。為避免此種情況，可以對(duì)法蘭處的過(guò)渡形線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇能降低應(yīng)力集中系數(shù)的形線(xiàn)。

   此外，如果液壓油缸缸底到缸壁這一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳的話(huà)，很容易引起缸底的問(wèn)題。由此可知，正確合理地設(shè)計(jì)液壓油缸是至關(guān)重要的。所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作中，需要進(jìn)行很多研究和改進(jìn)工作，以保證產(chǎn)品質(zhì)量液壓油缸。

這種回路的特點(diǎn)是只可以為液壓系統(tǒng)提供一種工作壓力，對(duì)于系統(tǒng)壓力的設(shè)定則是由溢流閥事先設(shè)定好。這種情況下的溢流閥同時(shí)還具有安全閥的作用。那么，什么情況下使用多級(jí)調(diào)壓回路呢？一般來(lái)講，如果有多個(gè)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程不同的階段，或者是不同的液壓油缸需要不同的工作壓力，這時(shí)就需要使用多級(jí)調(diào)壓回路。如果我們所使用的是由三個(gè)溢流閥構(gòu)成的多級(jí)調(diào)壓回路，那么就能夠?yàn)橐簤合到y(tǒng)輸出三級(jí)壓力。相比較來(lái)說(shuō)，這種調(diào)壓回路的控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)在進(jìn)行壓力轉(zhuǎn)換的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。而且，這三個(gè)溢流閥的規(guī)格都務(wù)必要保證是以液壓油缸的大供油量來(lái)選擇。