武義平安汽車銷售有限公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的品牌有長(zhǎng)城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息反饋為一體的銷售服務(wù)店。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理吳越俊在解讀物流生態(tài)產(chǎn)品解決方案時(shí)表示，當(dāng)前汽車技術(shù)向安全、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展，汽車產(chǎn)品的“四化”即智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化也成為行業(yè)的共識(shí)。與此同時(shí)，物流模式的分工不斷細(xì)化，客戶群體也在發(fā)生變化，從干線物流、支線物流、到城市末端物流、自備用車、車、城建用車分工的變化，無(wú)不對(duì)產(chǎn)品的專業(yè)化提出更高要求。在此背景下，福田汽車集團(tuán)將通過(guò)持續(xù)不斷的技術(shù)升級(jí)，不斷優(yōu)化商用車全系列解決方案，加快推進(jìn)物流大生態(tài)布局，融合打造交通運(yùn)輸核心價(jià)值體系，在推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)綠色、、安全發(fā)展，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)同時(shí)，也以更加安全、節(jié)能、環(huán)保、智能的物流生態(tài)產(chǎn)品解決方案和覆蓋客戶全價(jià)值鏈的一體化服務(wù)，給用戶帶來(lái)更多個(gè)性化物流體驗(yàn)，從而推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈體系優(yōu)化升級(jí)。[10]奧鈴品牌自2005年以來(lái)，憑借領(lǐng)xian技術(shù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和全程無(wú)憂服務(wù)斬獲國(guó)際節(jié)油大賽冠jun、年度蕞佳城市物流用車等眾多榮譽(yù)，市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破70萬(wàn)臺(tái)，得到市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可。

眾所周知，我國(guó)高速公路收費(fèi)口排隊(duì)一直是貨運(yùn)行業(yè)不可避免的痛。不同于乘用車ETC的便利性，貨運(yùn)車輛只能依照傳統(tǒng)方式繳費(fèi)，往往造成“大排長(zhǎng)龍”的壯觀景象，成為貨運(yùn)行業(yè)亟待解決的一大痛點(diǎn)。此次大會(huì)上，福田汽車集團(tuán)發(fā)布貨車ETC產(chǎn)品，依托自身車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用ETC前裝 車聯(lián)網(wǎng)北斗技術(shù)應(yīng)用，使車輛從被動(dòng)感知轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)主動(dòng)交互，為貨車全生命周期生態(tài)提供服務(wù)，打造ETC 后市場(chǎng)生態(tài)綜合服務(wù)平臺(tái)，以此提高貨運(yùn)效率，構(gòu)建智慧交通新生態(tài)。歐馬可旗下?lián)碛袣W馬可S1、S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動(dòng)車等7大系列產(chǎn)品，分別滿足城市、城郊、城際各類篙端運(yùn)輸卡車的市場(chǎng)需求。

歐馬可歐馬可(5張)歐馬可作為福田汽車集團(tuán)旗下篙端中輕卡戰(zhàn)略品牌，是福田汽車基于“超級(jí)卡車聯(lián)盟”，集成多方智慧資源，深度鏈合康明斯、采埃孚等零部件商開發(fā)的篙端智能中輕卡。歐馬可旗下?lián)碛袣W馬可S1、S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動(dòng)車等7大系列產(chǎn)品，分別滿足城市、城郊、城際各類篙端運(yùn)輸卡車的市場(chǎng)需求。全系配裝新一代柴油動(dòng)力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)Ⅴ/京V排放標(biāo)準(zhǔn)，并可輕松升級(jí)至歐Ⅵ。 [9] 歐馬可先后為“一帶一路高峰論壇” “杭州G20峰會(huì)”、“APCE峰會(huì)”、“反fa西斯勝利70周年閱bing”、 “上海世博會(huì)”、“2008奧運(yùn)會(huì)”、“國(guó)際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽”、“蘇寧電器”、“南方日?qǐng)?bào)”等政府單位、行業(yè)客戶提供系統(tǒng)的解決方案。未來(lái)3年，福田汽車將投入20億，用于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、整車試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)，形成國(guó)內(nèi)壹流的研發(fā)測(cè)試能力，提高產(chǎn)品驗(yàn)證的質(zhì)量和效率。國(guó)內(nèi)銷量領(lǐng)xian的同時(shí)，國(guó)外銷量也不斷增長(zhǎng)，主要銷往澳大利亞、哥倫比亞、巴西、南非、俄羅斯等國(guó)家。

時(shí)代品牌面向輕微卡全目標(biāo)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，定位于可靠實(shí)用的輕微卡品牌，通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)為客戶提供智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，旗下覆蓋馭菱、祥菱微卡產(chǎn)品以及時(shí)代K、時(shí)代H、時(shí)代M3輕卡全系列產(chǎn)品，配裝有康明斯、五十鈴動(dòng)力、CNG動(dòng)力、純電動(dòng)動(dòng)力、以及其他國(guó)內(nèi)社會(huì)動(dòng)力，是輕微卡全目標(biāo)市場(chǎng)動(dòng)力豐富、品種齊全的品牌。 [14] 時(shí)代品牌擁有行業(yè)領(lǐng)xian的研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈體系、營(yíng)銷服務(wù)等全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)資源，自福田汽車成立以來(lái)，堅(jiān)持驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，以科技進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)品和品牌的不斷升級(jí)，為客戶搭建從售前、售中到售后的全生命周期服務(wù)保障體系,建立了值得信賴的中篙端輕微卡品牌形象，累計(jì)銷售整車近500萬(wàn)輛，已連續(xù)21年領(lǐng)xian商用車市場(chǎng)。如果經(jīng)常性的打蠟，那么車蠟中存在的堿性物質(zhì)就是使車子的顏色變色，到時(shí)候可就是背道而馳了。