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發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 10:14  

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網(wǎng)絡(luò)和功能布局

瘦端設(shè)計(jì)

國(guó)際加油站后臺(tái)普遍采用瘦端(Thin Client)設(shè)計(jì)原則。所謂瘦端設(shè)計(jì),是將功能邏輯盡可能集中在一個(gè)應(yīng)用上,即在服務(wù)器上。

這個(gè)服務(wù)器可以是遠(yuǎn)端的,甚至是云端的。這樣后臺(tái)可以根據(jù)收銀員和管理員的數(shù)量,配置相應(yīng)臺(tái)數(shù)的電腦。同時(shí),主應(yīng)用維護(hù)更容易。

國(guó)內(nèi)目前仍舊以胖端(Thick Client)設(shè)計(jì)為主,工作站內(nèi)部署所有業(yè)務(wù)應(yīng)用。如果要增加工作站,同時(shí)需要再加一個(gè)主應(yīng)用的拷貝。系統(tǒng)維護(hù)難,多工作站部署成本也比較高。








為什么航海船上的信號(hào)火炬可以在水下燃燒一段時(shí)間?就算有固體燃料或者鎂、磷一類(lèi)物質(zhì),沒(méi)有助燃劑?。?

信號(hào)火炬的使用環(huán)境特殊,要求它在燃放時(shí)火焰鮮艷、亮度大、火力強(qiáng),那么僅靠空氣中的氧氣作為助燃劑是不夠的,燃燒不夠劇烈,需要在其中添加強(qiáng)氧化劑作為助燃劑,比如。如果我們把加得太滿,很容易從通氣孔中溢出,特別是在夏季高溫的天氣開(kāi)車(chē)。雖然信號(hào)火炬在水下沒(méi)有氧氣,但是它的配方中有強(qiáng)氧化劑作為助燃劑,照樣可以在水下燃燒。









誤區(qū)一:等車(chē)沒(méi)油了再加

很多卡友都習(xí)慣等到油表燈亮了再去加油,其實(shí)這樣做真的沒(méi)必要,因?yàn)樵跊](méi)油的時(shí)候,加油站不一定在附近。而且油量偏低時(shí)受道路的顛簸、轉(zhuǎn)彎等影響,會(huì)導(dǎo)致油面“晃動(dòng)”,致使油泵不能及時(shí)“泵”油,從而造成車(chē)輛因供油不上“抖動(dòng)、頓挫、熄火等問(wèn)題。








從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,由于大氣污染治理工作需要,各地生態(tài)環(huán)境部門(mén)實(shí)際上已將轄區(qū)內(nèi)所有加油站油氣回收治理等工作納入到日常環(huán)境監(jiān)管之中。換句話說(shuō),不管有無(wú)環(huán)保審批手續(xù),在大氣污染治理方面,目前絕大多數(shù)加油站都能?chē)?yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)的要求。