在機械生產中，無桿氣缸的安裝與使用如下：

1.活塞桿后端活塞桿活塞桿頂部連接銷的位置應與安裝軸的位置一致。后端、雙耳或擺動軸之間應有安裝支架間隙。

2.氣缸安裝完畢后，在空載狀態(tài)下應使用2-5倍的壓力，檢查氣缸按鈕是否異常。

3.油缸調整。對于氣缸運動的速度，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，通常氣缸的水平是穩(wěn)定的。氣缸垂直安裝進氣節(jié)流速度當缸應連接負載，速度調節(jié)范圍的中間再調節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸的速度接近，可以認定為設定壓力則可調速（單向節(jié)流閥）進行微調。

壓縮空氣發(fā)動機零件的檢驗方法，當發(fā)動機溫度超過50℃，不減壓搖轉曲軸，感覺各氣缸壓縮力、小氣缸的壓縮力來轉動曲軸搖單氣缸壓縮行程通過約20 s，當搖轉曲軸，無壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感覺，可以在這個時候判斷氣缸漏氣。

在搖的過程中，當一缸在壓縮沖程，聽發(fā)動機機油加注，如果聽到有氣來吹，是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油，和波在轉動曲軸，聽氣夸聲明顯減弱或消失，明顯高，缸內壓力顯示部分發(fā)生泄漏，活塞和缸套活塞環(huán)漏之間。

為了及時了解缸體的狀況，一般需要用水壓試驗來檢測是否有裂紋。具體方法是將氣缸蓋和氣缸體連接在一起，安裝墊片，然后將氣缸體的前進水口連接到液壓機的出水管接頭上。然后將規(guī)定的壓力注入氣缸體的水套中，并在注入完成后保持這種狀態(tài)五分鐘。

在這段時間內，如果缸體外壁有小水滴，說明有裂紋。在這種情況下，有必要修復裂紋。那么，具體可以用什么方法進行維護呢？一般來說，有三種方式。一種是粘接法，主要適用于裂紋產生部位的應力較小，溫度在100℃以內的情況。