轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤(pán)上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤(pán)，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于1米時(shí)，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。要避免具有腐蝕的液體或者物體的接觸，發(fā)現(xiàn)接觸應(yīng)該及時(shí)去除。平時(shí)做好清潔的工作，對(duì)于污泥、水漬、不明物體及時(shí)的清理。

 履帶吊的四輪設(shè)計(jì)要與履帶板的形狀相符,如果說(shuō)輪子的空檔小于板的楔型,那在履帶板的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)加速輪子空檔處的磨損,減少了輪子的使用周期。防止履帶吊在高溫下作業(yè)，設(shè)備作業(yè)過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。運(yùn)輸履帶吊非?？简?yàn)設(shè)備員技術(shù)，需要將整個(gè)設(shè)備進(jìn)行拆卸，再裝車(chē)運(yùn)輸，到達(dá)施工地后重新組裝。

履帶吊運(yùn)輸需要將設(shè)備先拆卸成幾個(gè)部分，再分別運(yùn)輸，拆卸時(shí)和安裝的方式相同，但要注意拆卸的順序是相反的，先拆卸吊鉤，再逐節(jié)拆掉吊臂和其他的重塊，別針、報(bào)銷(xiāo)子等分別收入集中箱，用汽車(chē)吊裝到運(yùn)輸板車(chē)上。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。

也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。要避免具有腐蝕的液體或者物體的接觸，發(fā)現(xiàn)接觸應(yīng)該及時(shí)去除。平時(shí)做好清潔的工作，對(duì)于污泥、水漬、不明物體及時(shí)的清理。動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。