柴油錘打樁機(jī)在施工過程中的工藝流程 打樁：用落錘或單動(dòng)錘打樁時(shí)，錘的大落距不宜超過1.0m；樁架由頂部滑輪組、立柱、卷揚(yáng)機(jī)、履帶行走裝置、液壓分流等組成。用柴油錘打樁時(shí)，應(yīng)使錘跳動(dòng)正常。打樁順序根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，先深后淺；依樁的規(guī)格宜先大后小，先長后短。由于樁的密集程度不同，可自中間向兩個(gè)方向?qū)ΨQ進(jìn)行或向四周進(jìn)行；也可由一側(cè)向單一方向進(jìn)行。

<p>山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換橡膠墊。

     柴油錘打樁機(jī)在施工過程中的工藝流程送樁：設(shè)計(jì)要求送樁時(shí)，則送樁的中心線應(yīng)與樁身吻合一致，才能進(jìn)行送樁。若樁頂不平，可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應(yīng)立即回填密實(shí)。

<p>山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。錘擊法沉樁(1)打樁工序錘擊法沉樁的工序依次為：測量、放樣樁，打樁機(jī)就位→喂樁→對(duì)中、調(diào)直→錘擊法沉樁→接樁→再錘擊→打至持力層(送樁)→收錘。

      柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門，控制落距。當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。2打樁前，監(jiān)理要對(duì)每個(gè)樁的定位軸線進(jìn)行復(fù)測，符合要求方能成孔或靜壓。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程作業(yè)前，應(yīng)打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況。

      三體中心線保持在同一鉛垂線上，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正，特別是一節(jié)管樁的垂直度偏差對(duì)整根樁的成樁質(zhì)量起著重要作用，故要十分重視一節(jié)樁的插設(shè)工作。規(guī)范規(guī)定，預(yù)制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%，而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0.5%，說明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴(yán)格，一般來說，操作時(shí)一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小，整根樁的垂直度偏差也不會(huì)太大。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程長期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫保存。