在涂層設計上，研究了復合涂層結構，在原有的達克羅涂層基礎上又涂覆了SiO溶膠，然后燒結成膜，對原達克羅涂層有物理屏蔽的保護作用，同時使其耐腐蝕性和防水性提高。也進行了類似的研究，在達克羅涂層表面用有機硅溶膠復合處理，復合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環(huán)境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高，并且涂層的硬度也有了提高，使達克羅涂層能應用于更廣泛的領域。而且有很多的企業(yè)還在對它的工藝去進行相應的一些完善，如今的達克羅涂覆生產(chǎn)工藝已經(jīng)變得越來越好了，而且出來的效果非常不錯。雖然很多覆膜都會對涂層起到保護作用，但是也要考慮不同涂層間的相互作用，不同的涂層間不能發(fā)生劇烈的化學反應，不能破壞原涂層的組織，否則不僅不能保護原有的涂層，還會影響其防腐性能。

達克羅涂液的開發(fā)

1初傳統(tǒng)的達克羅液金屬粉中只有鋅1粉，隨著達克羅技術的不斷應用，鋁1粉作為達克羅色調調整和防腐的補充被加入進來，目前普遍規(guī)格的達克羅液一般包括，20%~60%鱗片狀鋅1粉，5%~12%鱗片狀鋁1粉，5%~10%鉻酐，30%~50%乙二醇，6%~12%分散劑，0.1%~0.2%增粘劑及其它輔助劑3%~5%，其余水。根據(jù)性能、用途的不同，配比會有所調整。達克羅技術與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術相比，前者的優(yōu)點是后者無法達到的。目前，國外針對緊固件業(yè)零件在提高耐高溫、自潤滑、耐磨損等方面特殊功能要求的達克羅液正在不斷開發(fā)出來。

　　另外，理論上來說，達克羅涂層只有一種顏色——銀白色,但隨著使用的深入和實際應用的需要，多色彩達克羅涂層也相斷開發(fā)，有黑色、紅色、藍色、綠色和黃色的達克羅產(chǎn)生。我國汽車、軍1工行業(yè)對黑色、軍綠色的需求較強，對該色彩的開發(fā)將是較為迫切的。

　　達克羅是一個新的表面處理技術，相信朋友們應該有一些了解的，因為他的一些性能是非常優(yōu)1秀的，所以很多的廠家都在使用這個技術來進行表面技術的處理，它與傳統(tǒng)的電鍍工藝像比較的話，是有很大的優(yōu)勢的，耐腐蝕性能更大，耐熱性更強，結合力也更優(yōu)1秀。

　　1、耐腐蝕性能：達克羅的耐腐蝕性在諸多防腐涂料中是數(shù)一數(shù)二的，這是經(jīng)受實踐考驗的結果。盡管達克羅膜層厚度只有4微米，但它的防腐功能卻出奇的好，和傳統(tǒng)的涂料覆法相比，防腐能力要高出將近七倍以上。1、水洗法達克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達克羅液中，會有少量的金屬粉末沉淀在容器底部?；旧峡梢哉f，采用該項處理技術，那么幾乎有很長一段時間不需要擔心生銹的問題。

　　2、耐熱性：達克羅的應用過程中可以經(jīng)受高溫的環(huán)境狀況，1高的耐熱溫度高達300攝氏度，這是傳統(tǒng)電鍍工藝所無法企及的，比如鍍鋅工藝一旦溫度升到100攝氏度的話就已經(jīng)差不多報廢了。

　　3、結合力：通過檢驗發(fā)現(xiàn)，達克羅涂層和金屬基體之間的結合力是非常好的這也使其防護效果遠超一般的防腐產(chǎn)品。