5）桿體制作

錨桿材料可根據錨固工程性質、錨固部位和工程規(guī)模等因素，選擇高強度、低松弛的普通鋼筋、高強精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲或鋼絞線。錨桿材料的物理力學性能應符合現行國家標準以及有關專門標準的規(guī)定。錨桿下料長度為鉆孔長度 錨入上部結構長度。其中錨入上部結構的長度應符合鋼筋的錨固長度要求。除銹處理采用鋼絲刷清除鋼筋、焊管鐵銹。

6）置入桿體

清孔完畢將錨桿垂直插入孔底，牢固地置于錨孔中央。

7）壓力注漿

施工時嚴格按照試驗室出具的配合比配置砂漿，做好水灰比的控制工作，注漿時注意液面情況，若有下降須進行補注。施工過程中設專人及對錨桿施工區(qū)域的地坪積水、灰漿進行清理，做到工完料凈場地清，保證錨桿施工順利進行。漿體強度檢驗用試塊的數量每30根錨桿不應小于一組，每組試塊應不少于6個。

8）錨桿驗收試驗

驗收錨桿待錨固體灌漿強度達到設計強度的90％后，可進行錨桿驗收試驗。錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求。驗收試驗錨桿的數量取每種類型錨桿總數的5%，且均不得少于5根。驗收試驗的錨桿應隨機抽樣。

住宅小區(qū)，一、二期共50萬m2，小區(qū)17棟塔樓。地下兩層，地上34~40層，2008年4月至10月陸續(xù)開工，20異常。2013年底，逐漸發(fā)現純車庫部位抗水板開裂、主樓與純地下室交界部位梁開裂、局部柱裂紋出現。（裙樓地基持力工幾方面存在的問題談我們需關注質量要點：地下水位的高低，直接影響設計方案的確定。，大搞建設的階段，使得地下水位降低嚴重。