珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。檢測項目選擇當(dāng)光標(biāo)位于被選項可輸入相關(guān)參數(shù)〔如測功點、滑行點等），選擇連續(xù)測功方式時，應(yīng)選擇車速間隔，如5、l0km/h，根據(jù)車型的不同選擇合適的起始速度和截止速度，建議起始速度不小于40km/h，截止速度不大于90km/h。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
關(guān)鍵作用： 1）小車左、右輪阻滯力檢測。 2）小車左、右制動系統(tǒng)檢測，并可按全過程差判斷左、右輪制動系統(tǒng)力的平衡。（判斷合乎GB7258國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）。 3）電氣儀表含有軸重信號分析模塊，可與秤重臺聯(lián)用。 4）制動系統(tǒng)檢驗臺由后滾桶設(shè)備測到車轱轆相對性于滾桶表層的滑移率并依據(jù)滑移率控制關(guān)機(jī)。 5）單機(jī)版全自動工作中方法

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。

具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

被車檢首軸平穩(wěn)駛上檢驗臺，車輛開啟后電動機(jī)起動，待電動機(jī)運作平衡后，顯示窗顯示信息左、右輪阻滯力，并得到值。4s后“踩剎車系統(tǒng)”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內(nèi)漸漸踩?。┲苿犹ぐ?，此外串口不斷輸出統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

當(dāng)車轱轆與滾桶正中間的滑移率超出標(biāo)準(zhǔn)值時制驅(qū)動力超出值則全自動關(guān)機(jī)。

若車轱轆與滾桶間無滑移情況或達(dá)不上必須的滑移率，則在滾桶運作一開始10S后關(guān)機(jī)。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。由于升速器的攪油損失和機(jī)械損失不僅與加注潤滑油量的多少有關(guān)，而且還隨溫度的變化而變化，使臺架機(jī)械損失難以測得，增大了檢測誤差。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

軸重檢驗 ○1儀器設(shè)備詳細(xì)介紹：型號規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。近年來因電子計算機(jī)技術(shù)的高度發(fā)展，為數(shù)據(jù)的采集、處理及試驗數(shù)據(jù)分析提供了有效的手段，同時為模擬道路狀態(tài)準(zhǔn)備了條件，加速了底盤測功機(jī)的發(fā)展，加之各類專用軟件的開發(fā)和應(yīng)用，使汽車底盤測功機(jī)得到了廣泛的推廣。小車軸重的檢驗是根據(jù)軸重檢驗臺開展檢驗的。 ○3構(gòu)造 機(jī)械設(shè)備一部分由2個構(gòu)造同樣的秤重臺構(gòu)成，可各自精準(zhǔn)測量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺包含秤重服務(wù)平臺、下承架、4個特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）