為什么汕德卡能稱(chēng)得上?

7年前，號(hào)稱(chēng)要做進(jìn)口車(chē)替代者的汕德卡橫空出世，那時(shí)候，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重卡，除了進(jìn)口車(chē)以外，還沒(méi)有哪款車(chē)能代表，天龍旗艦?zāi)菚r(shí)還不夠，賣(mài)到50萬(wàn)元以上的聯(lián)合卡車(chē)鮮有人問(wèn)津，廣汽日野重卡銷(xiāo)量較低，和進(jìn)口車(chē)幾乎是一種情況，不能代表主流，解放J7又沒(méi)有上市，可以說(shuō)，汕德卡就是2014年前后國(guó)內(nèi)重卡的代表，沒(méi)有之一！

為什么汕德卡能稱(chēng)得上呢？，這是德國(guó)曼恩的原型車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，不管是駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)還是車(chē)橋都是曼恩技術(shù)，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術(shù)應(yīng)用。第二，汕德卡重新定義了國(guó)內(nèi)車(chē)，價(jià)格50萬(wàn)元左右，配置向進(jìn)口車(chē)看齊，安全性、舒適度上都有了質(zhì)的飛躍。第三，重汽把這款車(chē)也是當(dāng)寶貝打造，所有先進(jìn)工藝和技術(shù)、服務(wù)都先用在這個(gè)品牌上，當(dāng)時(shí)，所有人都相信，它確實(shí)可以成為進(jìn)口重卡的代表。

中國(guó)重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)

中國(guó)重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)車(chē)型，作為2020年的重磅產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足卡友實(shí)際需求，以人性化的舒適設(shè)計(jì)、更加經(jīng)濟(jì)可靠的配置、親民的價(jià)格，定能讓更多車(chē)主切實(shí)感受到這款篙端載貨車(chē)的獨(dú)特魅力。

這款篙端載貨車(chē)的“篙端”罪直觀的體現(xiàn)就是汕德卡家族化駕駛室，平地板設(shè)計(jì)，比高地板的車(chē)型有更廣闊的駕乘空間，更好的滿(mǎn)足長(zhǎng)途駕駛、以車(chē)為家，對(duì)駕駛室舒適度的要求。網(wǎng)紅氣囊主座椅，采用超纖面料，更顯豪華大氣。

“篙端”的底氣來(lái)自黃金總成。采用MC07/WP4.6N系列發(fā)動(dòng)，擁有強(qiáng)勁心臟，壹流動(dòng)力。變速箱采用重汽自主研發(fā)8檔全同步器鋁殼變速箱。速比范圍寬，適配車(chē)型多，帶檔，10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期。后橋丸美適應(yīng)各類(lèi)高速、國(guó)道、平原、山區(qū)路況，整車(chē)2年不限里程超長(zhǎng)保修，為用戶(hù)節(jié)約保養(yǎng)時(shí)間及成本。

中國(guó)重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)上市發(fā)布會(huì)成功舉辦

金秋十月，“全勤汕德卡 高校王中王——中國(guó)重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)上市發(fā)布會(huì)”在山東濟(jì)南成功舉辦。

汕德卡壹直是國(guó)內(nèi)篙端重卡的引鈴者。此次上市的中國(guó)重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)則屬于中重卡，是中國(guó)重汽貼合市場(chǎng)需求，傳承世界壹流重卡整車(chē)技術(shù)，采用可靠的總成及零部件與大量輕量化技術(shù)研發(fā)的又壹力作，具有經(jīng)濟(jì)可靠、駕乘舒適等顯著優(yōu)勢(shì)。

裝載能力，搭載本事呈現(xiàn)格外。整車(chē)的三圍達(dá)成了7095×2496×3980毫米，SITRAKC7H具有3200 1400毫米的軸距，牽引40噸的貨物輕而易舉。

對(duì)于舒適性方面，SITRAKC7H在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫，3200 1400毫米的軸距發(fā)揮讓其具有非常大的空間優(yōu)勢(shì)，縱向空間特色頗為明顯，一個(gè)185的年輕人坐進(jìn)去，完全不以為憋屈。擁有高頂四點(diǎn)氣囊懸浮排半電動(dòng)座包的加持，SITRAKC7H座包的包圍性以及柔軟度都屬同檔次上層水準(zhǔn)，行走在不規(guī)整路面的時(shí)候，強(qiáng)大的底盤(pán)和懸架，不會(huì)讓人感受到震動(dòng)的直接反饋。空調(diào)過(guò)濾實(shí)力強(qiáng)，空氣清新度適合國(guó)標(biāo)，隔音成效理想，高速時(shí)能在車(chē)內(nèi)清晰交談。