現(xiàn)在長途托運(yùn)的油價(jià)持續(xù)上漲，對于長途運(yùn)輸?shù)墓緛碚f就相當(dāng)于又增加了成本，大環(huán)境下的長期高油價(jià)問題也會將運(yùn)輸行業(yè)的整體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高，這樣的結(jié)果就是大家在找運(yùn)輸公司托運(yùn)汽車時(shí)會發(fā)現(xiàn)費(fèi)用越來越高。

      汽車的托運(yùn)物流與生活中的普通快遞所運(yùn)送的貨物是不一樣的。關(guān)于運(yùn)輸車輛價(jià)格，主要看三個(gè)方面：一，車輛運(yùn)輸基本費(fèi)用在車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的基本運(yùn)輸成本（如燃料，收費(fèi)和駕駛員費(fèi)用）是車輛運(yùn)輸中比例?？爝f公司辦理運(yùn)送的物品一般是控制在一百斤以下的，在重量超標(biāo)時(shí)就需要找貨運(yùn)公司運(yùn)輸了。作為大型貨物，汽車的價(jià)值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通貨運(yùn)物品，因此大家不能像運(yùn)送求普通快遞一樣來找過于便宜的運(yùn)輸公司，終可能會因小失大，傷害自己的利益。

貨物保險(xiǎn)和貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸

      貨物運(yùn)輸有兩種保險(xiǎn)方式：貨物保險(xiǎn)和貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸。自愿保險(xiǎn)的原則由托運(yùn)人決定。

      貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保，或委托給承運(yùn)人。

      貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸是根據(jù)保險(xiǎn)貨物的托運(yùn)程序。貨物補(bǔ)償后，貨物按照托運(yùn)人規(guī)定的價(jià)格和貨物的損壞程度運(yùn)輸。發(fā)貨人只能選擇保險(xiǎn)或不保管由托運(yùn)單托運(yùn)的貨物。

      托運(yùn)人選擇為貨物投保時(shí)，申報(bào)貨物的價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保險(xiǎn)運(yùn)輸應(yīng)為全價(jià)。

      分部運(yùn)輸或多個(gè)承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人（托運(yùn)人代理人）和延遲承運(yùn)人協(xié)商，并在運(yùn)輸合同中注明。如果承運(yùn)人之間沒有協(xié)議，則按照保險(xiǎn)價(jià)格處理，并各自承擔(dān)責(zé)任。

普通代銷車的專業(yè)物流公司已建立了公開透明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并將為代銷車購買單獨(dú)的汽車托運(yùn)保險(xiǎn)，但在行業(yè)中，有一些汽車代銷物流公司依賴客戶不了解行業(yè)，任意引用，惡意提價(jià)。汽車已經(jīng)是大多數(shù)人的出行必備工具，因?yàn)樵诠ぷ骰蛏钪型獬鲞x擇開車是非常便捷的方式。在這里你必須告訴大家，無論你的車輛價(jià)值是百萬輛車還是數(shù)萬美元，汽車運(yùn)費(fèi)都有行業(yè)平均價(jià)格，而“汽車運(yùn)費(fèi)”是車輛的實(shí)際價(jià)值。這基本上是無關(guān)緊要的！ 在了解價(jià)格后，客戶通過查詢幾家汽車寄售公司的路線長度來選擇的寄售車，結(jié)果為3天。到了，終于在第7天，仍然沒有交付，推遲行程不說，而且電話不能拒絕回答此事，你說你無法呼吸。