武漢諾展機(jī)械設(shè)備有限公司是隸屬于（諾力智能裝備股份有限公司）授權(quán)的湖北地區(qū)代理商。授權(quán)代理諾力諾力四大類30個(gè)系列200多個(gè)品種。4）取出活塞上的YX型密封圈和支撐環(huán)，卸下缸蓋，取出缸蓋上的YX型密封圈和防塵圈。主營(yíng)：諾力電瓶叉車(chē)、諾力電運(yùn)搬運(yùn)車(chē)，諾力電動(dòng)堆高車(chē)、諾力冷庫(kù)專用車(chē)、防爆叉車(chē)、電子秤搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、行李車(chē)、升降平臺(tái)車(chē)、高空平臺(tái)等。

諾力電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的工作特點(diǎn)

????1、體積小、自重輕、載重量大，能在狹小的通道內(nèi)作業(yè)，能滿載進(jìn)入電梯，并能在輕載荷樓面作業(yè)。

2、采用交流牽引電動(dòng)機(jī)，牽引力大，步行速度行走，能承受繁重的物料搬運(yùn)。

3、提升系統(tǒng)采用整體式液壓泵站，啟動(dòng)提升按鈕即能將物料輕輕托起，啟動(dòng)下降按鈕，液壓油缸自動(dòng)回復(fù)，物料就可以緩緩放下。

4、采用新MOS管無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，操作時(shí)可根據(jù)裝載的物品和周邊環(huán)境，隨意的控制前進(jìn)后退的行走速度。

5、所有控制部件均集中在手把端部，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需專業(yè)駕駛。

武漢諾展機(jī)械設(shè)備有限公司是隸屬于（諾力智能裝備股份有限公司）授權(quán)的湖北地區(qū)代理商。授權(quán)代理諾力諾力四大類30個(gè)系列200多個(gè)品種。即按一下慢行開(kāi)關(guān)，速度減慢一擋，LED燈變?yōu)榫G色指示為慢速狀態(tài)。主營(yíng)：諾力電瓶叉車(chē)、諾力電運(yùn)搬運(yùn)車(chē)，諾力電動(dòng)堆高車(chē)、諾力冷庫(kù)專用車(chē)、防爆叉車(chē)、電子秤搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、行李車(chē)、升降平臺(tái)車(chē)、高空平臺(tái)等。

起升油缸的清潔

將干凈的汽0油灌入缸體內(nèi)，來(lái)回晃動(dòng)缸體，直到將污垢清洗干凈為止，再將缸體放在通風(fēng)處，直到缸內(nèi)汽0油全部揮發(fā)掉，也可用壓縮空氣錘，以助揮發(fā)。

武漢諾展機(jī)械設(shè)備有限公司是隸屬于（諾力智能裝備股份有限公司）授權(quán)的湖北地區(qū)代理商。授權(quán)代理諾力諾力四大類30個(gè)系列200多個(gè)品種。--CAN總線結(jié)構(gòu)可通過(guò)外接相關(guān)設(shè)備（比如，筆記本電腦），方便的查找并排除故障。主營(yíng)：諾力電瓶叉車(chē)、諾力電運(yùn)搬運(yùn)車(chē)，諾力電動(dòng)堆高車(chē)、諾力冷庫(kù)專用車(chē)、防爆叉車(chē)、電子秤搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、行李車(chē)、升降平臺(tái)車(chē)、高空平臺(tái)等。

產(chǎn)生這些故障的原因，一是維修養(yǎng)護(hù)不良。沒(méi)有按規(guī)定更換、添加機(jī)油或清洗機(jī)油濾清器，缺油或使用變質(zhì)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑條件惡化、加速磨損，沒(méi)有按規(guī)定更換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，大量粉塵進(jìn)入缸內(nèi)，加速氣缸磨損，工作性能變壞等。二是違0章操作或裝配質(zhì)量差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，采用錯(cuò)誤的習(xí)慣作法，調(diào)整、裝配不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。三是零件質(zhì)量不合格或更換、添加的油料品質(zhì)不佳。四是野蠻拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。五是不按規(guī)定強(qiáng)制進(jìn)行叉車(chē)養(yǎng)護(hù)。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動(dòng)和臟污，如未按規(guī)定里程清洗“三濾”、更換潤(rùn)滑油等。六是零件漏裝。七是違0章使用叉車(chē)。例如新叉車(chē)或大修后的叉車(chē)在走合期間，不執(zhí)行走合規(guī)定，提前摘除限速片，提前帶負(fù)荷使用，超載超0速運(yùn)行等。八是修理工藝不良、檢查不細(xì)。例如，裝配曲軸、飛輪及離合器總成件時(shí)，其平衡性能被破0壞，或因設(shè)備缺乏、檢測(cè)手段不完備，從而未經(jīng)校驗(yàn)就“免0檢”裝車(chē)等。九是不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如，活塞與氣缸的配合間隙大于規(guī)定時(shí)，會(huì)竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)定時(shí)，會(huì)造成活塞拉缸卡滯。氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，功率降低、油耗上升、機(jī)器嚴(yán)重異響。十是線路接錯(cuò)、零件錯(cuò)裝。出現(xiàn)下列情況，電池需作均衡充電a、正常使用的電池3個(gè)月充一次b、長(zhǎng)時(shí)間擱置未使用的電池c、電池組中存在“落后電池”電叉車(chē)電池不用時(shí)，貯存期滿一個(gè)月須按普通充電方式進(jìn)行一次充電避免與任何液體和有0害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。蓄電池負(fù)極搭鐵，若接錯(cuò)會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)二極管;調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場(chǎng)接柱若互相接反，會(huì)使調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸止推片裝反，曲軸容易軸向移動(dòng)，致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損擦傷，甚至報(bào)廢。