破碎錘出現(xiàn)打擊頻率不穩(wěn)是什么情況？

處理方法

1.可能是主機(jī)的問題引起的不穩(wěn)。

2.液壓油過少，流量不足。

3.溢流閥損壞。

4.活塞，控制閥，備用閥，有輕微的拉傷。

5.管路壓力不夠。

6.管路堵塞。

7.破碎物體反作用力引起的不穩(wěn)。

8.螺栓松動(dòng)，鋼釬尺寸不對(duì)。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

操作破碎錘時(shí)請(qǐng)選擇適當(dāng)之引擎速度。

　　以合適的引擎速度進(jìn)行破碎作業(yè)。通常不當(dāng)?shù)靥嵘娴乃俣戎脸^工作所需要的速度時(shí)，并未能加強(qiáng)打擊之力時(shí)的強(qiáng)度；相反地；將會(huì)使液壓油之溫度快速上升，致潤滑能力及工作能力下降而有損及活塞及氣閥的危險(xiǎn)。

勿在水中或泥濘地中進(jìn)行破碎之作業(yè)。

　　除了釬桿之外、破碎錘的其他部分均不宜浸入水中或泥濘中。如活塞及其他功能相近之零件會(huì)因此而堆積泥跡，如此將使此破碎錘提早損耗。

一臺(tái)破碎錘由：光夾板、斗軸、墊片、擋圈、擋圈螺絲、前、后襯板、機(jī)芯組成  本體分為后缸、中缸、前缸

后缸又稱為氮?dú)馐伊悴考?，出氣閥O型圈組成   中缸由缸體、活塞、蓄能器、油管接頭、控制閥、調(diào)頻螺絲、活塞環(huán)、排氣閥、堵頭組成   前缸由定位銷、扁銷、鎖銷、外套銷、釬桿套、導(dǎo)向套、黃油嘴組成貫穿式螺桿鏈接前中后三缸

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破碎錘的維護(hù)保養(yǎng)

由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機(jī)器發(fā)生故障，延長機(jī)器的使用壽命，除及時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

外觀檢查檢查有關(guān)螺栓是否松動(dòng)；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員更換。

潤滑

對(duì)工作裝置的潤滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤滑。

更換液壓油液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡(jiǎn)單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。