中國(guó)重卡比拼的扛鼎之作_汽車頻道

東風(fēng)商用車系列作為公路運(yùn)輸?shù)?，?jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)和用戶使用，在各方面都有著十分不錯(cuò)的口碑，受到了不少卡友追捧。作為商用車市場(chǎng)的重要組成部分的牽引車市場(chǎng)，也是東風(fēng)商用車的集中發(fā)力點(diǎn)，推出了比如天龍旗艦KX、天龍KL、天龍VL等的產(chǎn)品品系車型。天龍旗艦KX車型是東風(fēng)商用車主打的產(chǎn)品，代表著國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域的高科技及制造水平，是中國(guó)重卡比拼的扛鼎之作。作為東風(fēng)大力推向市場(chǎng)的車型，天龍旗艦KX不管是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾及駕駛感受，獲得了卡友們一致的好評(píng)。

天龍旗艦亮相時(shí),一改大家對(duì)天龍車型的印象

2013年4月份，東風(fēng)商用車帶來(lái)了以全新的動(dòng)力總成、全新研發(fā)的駕駛室還有全新的智能系統(tǒng)為、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠脩舻臇|風(fēng)天龍旗艦。在那個(gè)年份，解放的JH6、J7也都還沒亮相，而天龍旗艦正如其命名一樣，天龍旗艦就是東風(fēng)商用車重卡系列里的旗艦代表車型。天龍旗艦亮相時(shí)，一改大家對(duì)天龍車型的印象，純正的“國(guó)字臉”規(guī)規(guī)矩矩，車身圓潤(rùn)的線條又充滿了一絲俏皮，時(shí)隔多年過去天龍旗艦的設(shè)計(jì)耐人尋味，至今覺得依然不過時(shí)。

東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)三大方面提出相應(yīng)措施

為達(dá)成載貨車銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)三大方面提出了相應(yīng)措施。產(chǎn)品方面，對(duì)載貨車國(guó)六產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)力性和舒適性升級(jí)，并應(yīng)用新技術(shù)；聚焦重點(diǎn)改裝企業(yè)，正向開發(fā)布局新產(chǎn)品，優(yōu)化。營(yíng)銷方面，抓趨勢(shì)、防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板，全力以赴打贏七大營(yíng)銷；分區(qū)域和行業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷策劃，全價(jià)值鏈協(xié)同作戰(zhàn)，配置資源，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)管理，推進(jìn)營(yíng)銷變革。服務(wù)方面，在前端服務(wù)方面，強(qiáng)化數(shù)字營(yíng)銷，提升客戶開發(fā)維護(hù)能力和選車購(gòu)車體驗(yàn)；在后端服務(wù)方面，強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提升客戶車輛出勤率。同時(shí)，圍繞重點(diǎn)載貨車商品，提高專項(xiàng)服務(wù)能力。

東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問題,車內(nèi)配有逆變器

駕駛牽引車的駕駛員，相當(dāng)一部分從事的均為長(zhǎng)距離運(yùn)輸業(yè)務(wù)，動(dòng)輒要跑3到5天的時(shí)間，吃飯成為大問題。在熱鬧的城市還好，在偏僻的地方就要自己解決了。東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問題，車內(nèi)配有逆變器，可以帶動(dòng)電飯鍋等一般性的家用電器，電源接口在駕駛座椅的后方，相當(dāng)于配有一個(gè)“廚房”。東風(fēng)天龍KX配備了容量較大的蓄電池，這個(gè)蓄電池可以支持深度放電，放電之后也不會(huì)影響它的使用壽命，長(zhǎng)期開著駐車空調(diào)都能扛得住。