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江西軌道門式起重機(jī)多重優(yōu)惠「飛馬起重」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 04:19  

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門式起重機(jī)形式分類

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。

門框結(jié)構(gòu)

分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī)

1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;

2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

選用單主梁和雙梁門式起重機(jī)需注意:

一般情況下,起重量在50噸以下,跨度要在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁門式起重機(jī)。如果要求門腿寬度大,工作速度較高、工作頻繁率高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。



對于一臺設(shè)備來說,它的每一個(gè)組成部分都是十分重要,都會(huì)對其運(yùn)行產(chǎn)生或多或少的影響。所以我們不能忽略其中的任何一個(gè),對于門式起重機(jī)這種吊裝設(shè)備更是如此,每一個(gè)細(xì)小的疏忽都可能導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。

門式起重機(jī)已經(jīng)是屬于比較大型的設(shè)備了,所以是由很多配件組合而成的,包括鋼絲繩、支撐架,吊鉤等。起重鏈也是門式起重機(jī)中一種很重要的配件,它主要是負(fù)責(zé)起重機(jī)的運(yùn)行的,因此在使用的時(shí)候也要特別的注意。

在具體操作過程中,可以先按下按扭開關(guān)“下”的按鈕,這樣葫蘆在下降時(shí)候,就可以操作它將其運(yùn)行到門式起重機(jī)設(shè)備的極限開關(guān)為止的。按下門式起重機(jī)設(shè)備的開關(guān)“上”的按鈕,就可以使其運(yùn)行到與鏈條完全收回的鏈條袋內(nèi),并且等到電機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。

為了確保門式起重機(jī)在貨物起重的過程順利完成,實(shí)現(xiàn)就要對起重機(jī)的起重鏈的潤滑情況進(jìn)行檢查。如果沒有達(dá)到要求的話,就要定期采取潤滑的措施。

當(dāng)門式起重機(jī)的起重鏈主機(jī)鏈條的吊數(shù)大多都是雙鏈?zhǔn)交蚨噫準(zhǔn)降臅r(shí)候,吊鉤是被嚴(yán)禁在鏈條中翻轉(zhuǎn)的,有這樣的規(guī)定是為了避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。還要注意的就是要將起重鏈的焊接點(diǎn)處于同一方向,這是完全正確操作起重機(jī)的前提。


門式起重機(jī)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)

   現(xiàn)在討論一下門式起重機(jī)或吊重水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(jī)(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生,也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。

   彈性止擋器裝在門式起重機(jī)軌道的盡頭處,也裝在走門式起重機(jī)小車金屬結(jié)構(gòu)的末端,以防止門式起重機(jī)或小車出跑道。

   根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設(shè):

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比;

   2.門式起重機(jī)的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多;

   3.門式起重機(jī)或小車走行阻力與其運(yùn)行速度無關(guān)。