框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

集裝箱式數(shù)據(jù)中心、箱式儲能系統(tǒng)、模塊化變電站、E-house模塊化戶外機房等有別于傳統(tǒng)的建設方式，它改變了傳統(tǒng)從建筑入手，后進行設計和施工的方式，代之以工廠級定制集裝箱式模塊，整體運輸至現(xiàn)場安裝的建設方法。由于集裝箱式在工廠進行定制，具有充分產(chǎn)品質(zhì)量保障，因此具有可靠性高、運營成本低、低碳和綠色節(jié)能、快速部署、隨需擴展的特點，適用于電子政務、云計算、IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）、企業(yè)自用、海洋科考、油氣勘探、作業(yè)、實驗研究、新零售等多種應用場合。

集裝箱海水淡化設備的特點：

利用先進的預處理材料，增強了輔助處理系統(tǒng)的性能精度，減輕了反滲透系統(tǒng)的工作負荷減少了阻垢劑的使用，使設備的整體壽命延長了3倍以上。

設備主體采用不銹鋼和耐腐防銹材料組成，確保設備容器、管路框架等在20年內(nèi)無腐蝕損壞現(xiàn)象發(fā)生。

采用先進多路自動控制閥門和強力的正沖、反沖洗設置，可徹底將膜內(nèi)沉積物垢沖洗排凈，確保水量和壓力穩(wěn)定。

的流量、壓力、電導率、PH值等儀表，儀器顯示系統(tǒng)，可隨時測知設備的運行狀況，以保障其產(chǎn)水的安全、穩(wěn)定。

設備結(jié)構(gòu)緊湊，外觀豪華，占地小，可根據(jù)機房規(guī)格進行調(diào)整組合。

適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。散裝粉狀貨集裝箱（freeflowing bulk material container）與散裝箱基本相同，但裝卸時使用噴管和吸管。散裝貨集裝箱（bulk container）一般在頂部設有2~3個小艙口，以便裝貨。在施工過程，生產(chǎn)制造、運輸、施工安裝過程無揚塵、低噪音、低能耗、低排污，整體吊裝在高負荷地區(qū)循環(huán)利用，真正做到綠色環(huán)保、可循環(huán)的建設理念。鋰電集裝箱儲能解決方案廣泛應用于大規(guī)模新能源發(fā)電接入與消納，分布式發(fā)電與微電網(wǎng)，電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓，黑啟動，延緩用戶配電系統(tǒng)升級改造，提高供電可靠性與電能質(zhì)量。