諧波齒輪減速器靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波，通過其與剛輪的相互作用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力傳遞的傳動裝置，其構(gòu)造主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪）、帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪）、波發(fā)生器三個基本構(gòu)件組成。

車的主減速器是汽車驅(qū)動橋上的一個零部件，它的作用是降低變速箱傳來的動力的轉(zhuǎn)速，同時增大扭矩，另外還可以改變動力的傳遞方向，在前置前驅(qū)的車型上，主減速器一般是由兩個圓柱齒輪組成；而在前置后驅(qū)的車型上，主減速器由一套錐齒輪組成，它的特點(diǎn)是可以將動力的傳遞方向改變90度。

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行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是體積小，回程間隙小，傳動效率好，減速范圍廣，壽命長，精度高等，廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)等傳動系統(tǒng)中，用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比，但價格略貴。

諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，承載大、傳動比大、傳動效率及精度高、傳動平穩(wěn)，但缺點(diǎn)是柔輪不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差，輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

無間隙減速機(jī)是指蝸輪與蝸桿的配合很好，在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用的精密機(jī)械，無間隙減速機(jī)大多數(shù)用在精度高的設(shè)備上用到，一般來說是回程無間隙。

無間隙減速機(jī)直接連結(jié)，簡易設(shè)計(jì)提升信賴性，簡潔的配線及配管，定位精準(zhǔn)高，可在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位，省卻設(shè)計(jì)與零件采購的麻煩，也有些廠商以蝸輪蝸桿來表現(xiàn)無間隙狀態(tài)。

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