在輕卡方面，玻璃鋼復(fù)合材料的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。一汽解放輕卡腳踏板采用GMT模壓成型；一汽488發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)風(fēng)管采用BMC模壓成型，罩蓋采用SMC模壓成型。東風(fēng)小霸王前保險(xiǎn)杠采用高強(qiáng)SMC模壓成型；東風(fēng)多利卡等輕卡采用了SMC保險(xiǎn)杠和前圍面罩、FRP導(dǎo)流罩。江鈴輕卡使用了RTM側(cè)防護(hù)板和擋泥板，廂式貨車采用手糊FRP廂體。北汽福田時(shí)代輕卡、江淮輕卡、江鈴輕卡等采用了手糊或RTM導(dǎo)流罩。

??? 另外，河南冰熊、河南紅宇、濟(jì)南考格爾等專業(yè)冷藏車生產(chǎn)廠生產(chǎn)的冷藏車箱體采用FRP內(nèi)外板內(nèi)夾PUR泡沫材料，內(nèi)外板采用玻璃鋼連續(xù)層壓工藝或手糊工藝。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

玻璃鋼／復(fù)合材料在我國(guó)其他相關(guān)汽車工 業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用情況

??? 在摩托車方面，頭盔中有部分采用手糊、RTM或SMC工藝成型；摩托車外殼甚至整車身采用玻璃鋼／復(fù)合材料制作。輕騎摩托擋泥板采用手糊工藝制作，南方摩托左機(jī)油泵蓋等產(chǎn)品采用SMC制作。

??? 在拖拉機(jī)方面，約翰·迪爾天拖有限公司采用SMC制作內(nèi)頂棚、外頂棚、左／右外擋泥板等部件。

??? 在電動(dòng)車方面，其殼體大多采用手糊FRP制作。

??? 在專用工程機(jī)械方面，其機(jī)蓋總成和側(cè)圍大多采用手糊FRP或RTM工藝制作，如山東工程機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械廠、天津美卓

戴納派克公司等。

??? 在專用改裝車方面，采用手糊FRP制作房車衛(wèi)生設(shè)施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊FRP制作商品檢測(cè)車頂柜等。

??? 在公路交通方面，采用SMC制作的高速公路防眩板、采用SMC或拉擠工藝制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收費(fèi)站隔離墩等已得到廣泛的應(yīng)用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

玻璃鋼化糞池主要是由高強(qiáng)度的玻璃鋼復(fù)合材料制作而成的，具有抗拉強(qiáng)度，抗壓，耐腐蝕性，耐沖擊和強(qiáng)度高的良好特點(diǎn)，并且使用壽命也是很長(zhǎng)的。玻璃鋼化糞池這種產(chǎn)品重量非常輕，是非常容易進(jìn)行安裝和構(gòu)造的。以工廠為基礎(chǔ)的整體生產(chǎn)縮短了施工后期的施工周期，并且可以在安裝當(dāng)天進(jìn)行使用，從而提高了工作效率。玻璃鋼化糞池采用的是圓柱形的外部殼體，缸壁設(shè)計(jì)成弧形纏繞的結(jié)構(gòu)，這種形態(tài)的抗壓強(qiáng)度是非常高的。經(jīng)有關(guān)部門測(cè)試的所有性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，它的抗擠壓能力是通過測(cè)試的，使用的時(shí)候質(zhì)量肯定是沒有任何問題的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制