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西藏礦用液壓絞車型號承諾守信 元昇機電生產(chǎn)廠家

發(fā)布時間:2021-03-20 21:15  

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視頻作者:濟(jì)寧元昇機電股份有限公司










礦用液壓絞車型號提升方式







礦用液壓絞車型號是由人力或機械驅(qū)動的卷筒,卷繞繩索來完成牽引工作的裝置??梢源怪?、水平、傾斜牽引重物。不同制動的卷揚機提升不同,大致分三種。

1、機械提升 該提升機構(gòu)由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時,電動機正轉(zhuǎn),帶動減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動,推動提升。

2、液壓提升 液壓提升機構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時,由液壓站供高壓油,當(dāng)壓力大于提升板運行的摩擦阻力時,提升板緩慢地提升這時,切斷電機電源,提升動作完成。

3、手動提升:是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。

上面的三種提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的。不同的劃分方式可以劃分為不同的類型



礦用液壓絞車型號安裝固定方法




1.礦用液壓絞車型號的固定不動 起重液壓卷揚機務(wù)必用地錨給予固定不動,防止工作中時造成拖動或坍塌。依據(jù)支承尺寸,固定不動起重機有地腳螺栓鋼筋錨固法、水準(zhǔn)鋼筋錨固法、立樁鋼筋錨固法和壓重鋼筋錨固法四種起重機的固足 

(a)地腳螺栓鋼筋錨固法;(b)水準(zhǔn)鋼筋錨固法;(c)立樁鋼筋錨固法;(d)壓重鋼筋錨固法 1-起重機;

2-地腳螺絲;3-橫木;4-拉索;5-木柱;6-壓重;7-銷釘 

2.礦用液壓絞車型號的布局 起重機的布局(即安裝位置)應(yīng)留意以下幾個點: 

(1)礦用液壓絞車型號安裝位置周邊務(wù)必排水管道通暢并應(yīng)架設(shè)工作中棚; 

(2)起重機的安裝位置還應(yīng)使實際操作工作人員認(rèn)清指揮者工作人員和吊裝或拖拽的物品。起重機至預(yù)制構(gòu)件安裝位置的水準(zhǔn)間距應(yīng)超過預(yù)制構(gòu)件的安裝高寬比,即當(dāng)預(yù)制構(gòu)件被吊下安裝位置時,作業(yè)者視野仰角應(yīng)低于45°; 

(3)在礦用液壓絞車型號正前應(yīng)設(shè)定導(dǎo)向滑車,導(dǎo)向滑車至卷筒中心線的間距,帶槽卷筒應(yīng)不低于卷筒總寬的15倍,即仰角α不超2°,無槽卷筒應(yīng)超過卷筒總寬的20倍,以防鍍鋅鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣造成太過的損壞;

 (4)鍍鋅鋼絲繩繞入卷筒的方位應(yīng)與卷筒中心線豎直,其平整度容許誤差為6°。那樣能使鍍鋅鋼絲繩圈排序齊整,不至于斜繞和相互之間錯疊擠壓成型。


礦用液壓絞車型號20噸液壓絞車的使用事項

由于礦用液壓絞車型號一般是可以用來牽引小型的起重設(shè)備,所以在使用時可以單獨使用,也可以配合其他機械使用,但是不論怎樣使用,都要注意液壓絞車的使用事項,從而保證使用的安全性和設(shè)備使用效率的發(fā)揮。

  1、要想操作液壓絞車的話,首先應(yīng)該經(jīng)過培訓(xùn),只有取得合格證才可以操作,這是操作絞車的基本要求。

  2、在使用液壓絞車之前,需要機器進(jìn)行全方面的檢查,比如說開關(guān)位置是否正確,確認(rèn)無誤之后就可以開車。

  3、20噸礦用液壓絞車型號提示在使用絞車時,上面是不能站人的,并且要控制好剎車帶的溫度,注意不要超過絞車的負(fù)荷。

  總之,為了保證液壓絞車的使用效率和使用安全性,在設(shè)備運行之前就需要提前對其使用事項進(jìn)行了解,避免有意外的出現(xiàn),從而不僅影響設(shè)備使用效率的發(fā)揮,同時還會降低企業(yè)的工作進(jìn)程。








礦用液壓絞車型號剎車片怎么調(diào)整









礦用液壓絞車型號在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,體積比較小,使用時比較方便,使用15噸液壓絞車時,若需要調(diào)整剎車片的間隙,具體該怎么調(diào)整呢?

  1、把液壓油一熱,礦用液壓絞車型號慢是因為液壓油溫度高黏性降低,如果工作溫度實際就是那么高的話,建議換油品。

  2、為確保制動器裝置正常工作,該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān),和碟形彈簧失效開關(guān)。

  3、正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙,向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時的間隙,一般調(diào)整到1mm。

  4、過磨損行程開關(guān)動作,進(jìn)行制動,此時應(yīng)調(diào)整閘瓦間隙。

  5、調(diào)整閘瓦間隙時,壓力油調(diào)至很大,使制動器處于全松閘狀態(tài),這時調(diào)整環(huán),推動油缸、閘瓦等零件向前移動,直到閘瓦間隙達(dá)到1mm。