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⑤從動(dòng)盤轂鍵槽和變速器軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動(dòng)困難。發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住（拉起制動(dòng)手柄，使手制動(dòng)發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi)，用螺絲刀推動(dòng)離合器片，如果能輕輕動(dòng)，說明離合器還能切斷，如果推不動(dòng)，說明離合器分離不開。

是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合

平衡機(jī)是用于測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器，平衡機(jī)屬于硬支承平衡機(jī)，擺架剛度很大，用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量結(jié)果對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)減少到允許的范圍內(nèi)，以達(dá)到減少振動(dòng)、改善性能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

自從人類1947年發(fā)明晶體管以來，50多年間半導(dǎo)體技術(shù)經(jīng)歷了硅晶體管、集成電路、超大規(guī)模集成電路、甚大規(guī)模集成電路等幾代，發(fā)展速度之快是其他產(chǎn)業(yè)所沒有的。半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生了廣泛的影響，因此被稱為“產(chǎn)業(yè)的種子”。中央處理器是指計(jì)算機(jī)內(nèi)部對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并對(duì)處理過程進(jìn)行控制的部件

平臺(tái)（休息平臺(tái)）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的和一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長(zhǎng)，梯級(jí)的總高為梯高。中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。