機(jī)在起步之定要進(jìn)行預(yù)熱的工作，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后保持三到五分鐘的停止或者緩慢行駛的狀態(tài)，使機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他各部位達(dá)到行駛的佳溫度，在預(yù)熱期間切忌猛踏油門，以防發(fā)動(dòng)機(jī)突然間轉(zhuǎn)速過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良的影響。預(yù)熱過(guò)后，在起步的時(shí)候一定要緩慢、平穩(wěn)、柔和，給機(jī)一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等零件可起到一個(gè)保護(hù)的作用。在行駛的時(shí)候要盡量保持勻速行駛，避免突然地加減速，對(duì)機(jī)造成損傷。

扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)念頭功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后扒渣機(jī)，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高扒渣機(jī)閥，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)換。

小型扒渣機(jī)的技術(shù)革新是行業(yè)內(nèi)急需的，采用技術(shù)不斷提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品功能和產(chǎn)品多樣化的整體提升。在技術(shù)革新這塊，為突出的當(dāng)屬科技?？茖W(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，只有加大科學(xué)技術(shù)的研發(fā)與測(cè)試，才能進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品的整體優(yōu)化升級(jí)，好的擴(kuò)大產(chǎn)品的影響力以及市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。近幾年間，隨著科技技術(shù)的不斷探索發(fā)展，小型扒渣機(jī)行業(yè)里也涌現(xiàn)出了許多不同個(gè)的新種類。傳統(tǒng)的小型扒渣機(jī)品種單一，樣式單一，功能單一，而時(shí)代發(fā)展的需要以及煤礦企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)新產(chǎn)品的需求也就日益增長(zhǎng)。除了以前常用的履帶扒渣機(jī)、斜井扒渣機(jī)、大坡度扒渣機(jī)等，現(xiàn)在又涌現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品，比如電動(dòng)挖掘機(jī)、梭式礦車等。新產(chǎn)品的出現(xiàn)，必將沖擊老產(chǎn)品的市場(chǎng)。新老替這是時(shí)代不了避免的規(guī)則。扒渣機(jī)上產(chǎn)行業(yè)要想繼續(xù)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳尖，必然不能固步自封，增強(qiáng)力與接受能力才是重中之重。

扒渣機(jī)都采用了電力一液壓一機(jī)械傳動(dòng)。其行走和巖碴的刮板運(yùn)輸為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。工作機(jī)構(gòu)的大臂、小臂、挖斗、臂回轉(zhuǎn)油缸的運(yùn)動(dòng)全部由液壓油缸驅(qū)動(dòng)。集中的液壓操縱臺(tái)控制著液壓系統(tǒng)的工作。液壓系統(tǒng)的布局合理使用維修方便，電氣和液壓系統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng)能使該機(jī)能連續(xù)平穩(wěn)地工作。  整機(jī)載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應(yīng)平整，不應(yīng)下沉，工作環(huán)境溫度2∽50℃。本機(jī)裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機(jī)型，以滿足不同施工條件的需要。