瀝青用木質(zhì)纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來在國際公路建筑界普遍應用的一種新型瀝青混合料，以其優(yōu)良的耐久性，抗車轍性和抗滑性而聞名于世，SMA技術發(fā)源于德國后推廣到歐洲、亞洲，我國從1992年開始引進應SMA技術。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑，良的是采用木質(zhì)素纖維.

木質(zhì)素纖維在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性

3) 增強路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行車舒適性

5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性

SMA纖維素專門為以下幾種場景設計：

高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

 - 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

 - 機場跑道、立交橋、匝道

 - 公路重交通路段，重載及超載車多的路段

 - 高溫多雨地區(qū)路面、停車場

路用工程纖維是一種天然木質(zhì)纖維素纖維，是國際公認的環(huán)保產(chǎn)品。它具有較好的分散性及吸附性，其主要機理是通過天然木質(zhì)纖維素纖維來增厚瀝青結(jié)構(gòu)膜，有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。

抗裂性。在固化或干燥過程中產(chǎn)生的機械能被纖維筋減弱。低收縮。木質(zhì)素纖維的尺寸穩(wěn)定性非常好，這意味著混合料不會發(fā)生收縮沉降，并提高了其抗裂性?？勾埂Ｊ┕げ僮饕约案稍镞^程中不會出現(xiàn)下墜現(xiàn)象，這使得較厚的抹灰可一次完成，即使在高溫條件下，木質(zhì)素纖維也具有很好的熱穩(wěn)定性。  延長開放時間。由于纖維結(jié)構(gòu)的毛細管作用可將內(nèi)部的水分迅速地傳輸?shù)綕{料表面及界面，使得漿料體系內(nèi)部的水分均勻分布，可明顯減少結(jié)皮現(xiàn)象，并使得粘接強度和表面強度明顯提高，這個機理也由于干燥過程中張力的減少而明顯起到抗裂的作用。