通道閘機(jī)根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移門(mén)、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

　　三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。三輥閘是早出現(xiàn)的閘機(jī)類(lèi)型，也是至今發(fā)展為成熟完善的閘機(jī)。

　　三輥閘從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式。

　　機(jī)械式三輥閘：顧名思義就是沒(méi)有電動(dòng)部分，純機(jī)械的操作原理，安全性好，使用壽命長(zhǎng)，維修和售后不能接外圍設(shè)備，使用范圍??；

　　半自動(dòng)式三輥閘：有電動(dòng)控制部分，可接其他外圍設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，售后問(wèn)題少；上電時(shí)，需要人工上桿；刷i卡后，需要人力推動(dòng)閘機(jī)通行；

　　全自動(dòng)式三輥閘：與半自動(dòng)的區(qū)別是：上電后，可以自己檢測(cè)并上桿，刷i卡后閘桿可以自動(dòng)彈開(kāi)，通行者可以輕松過(guò)機(jī)。

道閘系統(tǒng)

是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷1卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點(diǎn)　　1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.  道閘2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止， 　　3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。 　　4．閘桿永1久90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。 　　5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。 　　6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升， 　　使馬達(dá)不易燒壞。

    物業(yè)管理者可以根據(jù)小區(qū)的實(shí)際需要去選擇，標(biāo)準(zhǔn)主要分為單一過(guò)人以及人車(chē)混合通道。單一過(guò)人的區(qū)域首1選 三輥閘或者翼閘。而擺放在露天環(huán)境下的通道閘則建議使用三輥閘。由于翼閘在防水功能方面有所欠缺，如遇到下雨天翼閘雙翼在打開(kāi)或者關(guān)閉的時(shí)候會(huì)將雨水帶入機(jī)箱， 縮短機(jī)器的使用壽命。如需使用翼閘可以考慮安裝雨棚來(lái)解決相應(yīng)問(wèn)題。