湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

　2.1 隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的實(shí)施，監(jiān)理工程師應(yīng)熟練掌握各種條件下安全施工的正確方案，掌握方案驗(yàn)算過(guò)程及步驟。監(jiān)督施工單位按照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過(guò)審查批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案組織施工。

　　2.2 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，檢查施工單位各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況。工地焊接處的兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，高強(qiáng)螺栓連接面lO0mm范圍內(nèi)，構(gòu)件與混凝土接觸面等均不涂裝油漆。在施工過(guò)程中，是否按照擬定的方案施工，須加強(qiáng)該方面的巡查和必要的旁站；對(duì)實(shí)際施工作業(yè)人員的資質(zhì)是否與申報(bào)的人員相符合要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行不定時(shí)檢查。發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進(jìn)行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時(shí)停1工令并報(bào)告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督站）報(bào)告。

　　2.3 為了保證施工安全，必須嚴(yán)格審查工程安全技術(shù)保證措施?？刂其摻Y(jié)構(gòu)焊接變形的措施深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱，避免單側(cè)密集。要求施工單位以高起點(diǎn)制定安全管理目標(biāo)。同時(shí)，建立各項(xiàng)管理制度，按照“安全，預(yù)防為主”的方針，將現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。此外，施工單位要做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，提高全員安全意識(shí)和安全知識(shí)，并以此同時(shí)提高自身的安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)水平。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　　（1）、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。火焰矯正溫度控制在800℃以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

　　（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

檁條安裝

1、 檁條的地面運(yùn)輸

從原材料堆放場(chǎng)地用卡車或平板車將檁條運(yùn)輸至吊機(jī)位置，然后用鋼絲繩捆綁結(jié)實(shí)。

2、垂直運(yùn)輸：  

將捆綁結(jié)實(shí)的檁條采用現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)將檁條吊運(yùn)至其安裝部位。因?yàn)闄_條單重小，且為線性桿件，綁扎容易，吊裝時(shí)主要耗時(shí)的是起鉤和落鉤，為提高安裝速度，采用一鉤多吊的方法來(lái)提高工作效率，

⑴、根據(jù)本系統(tǒng)工程屋面板制作安裝標(biāo)準(zhǔn)及鋼結(jié)構(gòu)施工單位移交的測(cè)量數(shù)據(jù)，確定各檁條定位點(diǎn)的高差是否需調(diào)整，若需調(diào)整，則用所需調(diào)整量的鋼板予以調(diào)高處理。（3）預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。數(shù)量不超過(guò)三塊,塊與塊之間采用焊接處理.使整個(gè)檁條面按安裝標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到基本平滑。墊塊在安裝前須除銹，涂裝處理按檁條的涂裝要求。

⑵、金屬屋面板系統(tǒng)的定位安裝主要分檁條的檁托板定位和鋼支撐的定位，其安裝應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。采用全站儀及經(jīng)緯儀按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線，并安裝定位線彈在鋼支撐上。