廈門朗邁電動(dòng)車有限公司主要從事新能源集成運(yùn)用及綠色環(huán)保電動(dòng)車輛研發(fā)，制造及銷售，主營(yíng)：電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，電動(dòng)洗地機(jī)，電動(dòng)掃地車，電動(dòng)清掃車，老爺車，消防車等。

電位差計(jì)又叫電位計(jì)，它有多種類型，其中十電位差計(jì)是一種教學(xué)儀器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、直觀性強(qiáng)，便于學(xué)習(xí)和掌握；而箱式電位差計(jì)是測(cè)量電位差的儀器，它使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定性好，在科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常用到。

可調(diào)電阻分兩類，一類是滑線式的，是連續(xù)式可調(diào)電阻；另一類是步進(jìn)式的，是階梯式可調(diào)電阻。它們做得講究、精密，并且都有分度。如滑線式分度值為滑線全長(zhǎng)的1/100仍或1/1000或更小，步進(jìn)式有十位、百位步進(jìn)盤。

在那個(gè)年代，人們對(duì)電流強(qiáng)度、電壓、電阻等概念都還不大清楚，特別是電阻的概念還沒有，當(dāng)然也就根本談不上對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量了；況且歐姆本人在他的研究過程中，也幾乎沒有機(jī)會(huì)跟他那個(gè)時(shí)代的物理學(xué)家進(jìn)行接觸，他的這一發(fā)現(xiàn)是獨(dú)立進(jìn)行的。歐姆地運(yùn)用庫侖的方法制造了電流扭力秤，用來測(cè)量電流強(qiáng)度，引入和定義了電動(dòng)勢(shì)、電流強(qiáng)度和電阻的概念。

為紀(jì)念歐姆在電學(xué)上的重要貢獻(xiàn)，國(guó)際物理協(xié)會(huì)將電學(xué)中電阻的單位命名為歐姆，用希臘字母歐米伽（Ω）來作為電阻的符號(hào)。歐姆的名字也被用于其他物理及相關(guān)技術(shù)內(nèi)容中，比如“歐姆接觸”“歐姆殺菌”“歐姆表”等。安德烈·瑪麗·安培（André-Marie Ampère，1775~1836），法國(guó)物理學(xué)家，對(duì)數(shù)學(xué)和化學(xué)也有貢獻(xiàn)。