所謂的移動(dòng)輪胎式打砂機(jī)，就是在固定式破碎機(jī)的基礎(chǔ)上，配置輪胎或履帶式車載裝置，做成一臺(tái)可輕松移動(dòng)的破碎機(jī)。

隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速，建筑業(yè)也同時(shí)快速發(fā)展，相伴而產(chǎn)生的建筑垃圾日益增多，中國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的1/3以上。因此，建筑垃圾的處理問(wèn)題越來(lái)越受到國(guó)家和社會(huì)各界的高度關(guān)注。這么龐大的數(shù)字，大家可以想象不僅占用了大量的土地而且嚴(yán)重著影響生態(tài)環(huán)境，如何利用有效的技術(shù)手段，讓這些垃圾變成再生資源成為國(guó)家急需解決的問(wèn)題。

　　近幾年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展趨勢(shì)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程速率加速，但令人堪憂的難題也隨著而出，例如社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另外出現(xiàn)環(huán)境污染問(wèn)題，混凝土工程建筑不可或缺沙子，過(guò)多采砂則會(huì)導(dǎo)致排洪工作能力減少、土壤資源外流、生態(tài)環(huán)境保護(hù)毀壞等難題，這應(yīng)造成人們的充足重視。

　　如今時(shí)興的一句話就是說(shuō)，來(lái)一場(chǎng)想走就走的旅游。除開(kāi)旅游，移動(dòng)破碎機(jī)也可以保證想走就走。

隨著礦場(chǎng)設(shè)備的發(fā)展，移動(dòng)破碎機(jī)在行業(yè)中的使用率不斷提高，慢慢有著擠壓著其他同類產(chǎn)品的趨勢(shì)，在移動(dòng)制砂機(jī)的應(yīng)用中，高生產(chǎn)率的CS，HST或HPT系列破碎K系列移動(dòng)式機(jī)器在兩三級(jí)破碎時(shí)可以實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率，大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)顆粒形狀。CS，HST或HPT系列破碎機(jī)結(jié)合了破碎行程，破碎速度和破碎腔形狀。事實(shí)證明，這種組合在性能，效率，生產(chǎn)能力和成品質(zhì)量方面優(yōu)于傳統(tǒng)的破碎。作為平臺(tái)，模型框架可以升級(jí)并由主機(jī)設(shè)備替換，并且可以使用三個(gè)純粹的篩選移動(dòng)臺(tái)。純振動(dòng)篩式，可升級(jí)安裝破碎機(jī)和篩子。為了實(shí)現(xiàn)框架的框架，您可以升級(jí)和擴(kuò)大石材生產(chǎn)規(guī)模，而無(wú)需投資公司的主要設(shè)備和相應(yīng)的配件。

針對(duì)目前天然砂的缺乏，簡(jiǎn)述社會(huì)上移動(dòng)制砂機(jī)和機(jī)制砂的現(xiàn)狀，著重介紹較好的機(jī)制砂生產(chǎn)原理，分析了如何控制機(jī)制砂的質(zhì)量以及對(duì)機(jī)制砂混凝土和河砂混凝土進(jìn)行試驗(yàn)比較，提出機(jī)制砂在混凝土中可獲得良好性能以及在工程中的應(yīng)用。

1、移動(dòng)制砂機(jī)和河砂的現(xiàn)狀

目前社會(huì)上的移動(dòng)制砂機(jī)性能良莠不齊，好的機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)備價(jià)格較高，個(gè)體機(jī)制砂供應(yīng)商為追求利潤(rùn)不愿投資。很多小型作坊式機(jī)制砂廠的工藝設(shè)備非常簡(jiǎn)單，主要包括:集料斗、輸送帶、滾筒篩、吸塵器，更有甚者，連吸塵器都沒(méi)有，直接用水、土和石粉沖走，廢棄物堵塞河道，污染環(huán)境。這樣的移動(dòng)制砂機(jī)只是簡(jiǎn)單地將5mm以下的石子生產(chǎn)、分離出來(lái)作為機(jī)制砂出售，粒型很差，多是針片狀的石屑，不能作為人工砂單獨(dú)使用。

由于河砂的過(guò)度開(kāi)采，好的河砂資源已經(jīng)很少，很多河流限制開(kāi)采，細(xì)度模數(shù)達(dá)到要求的天然河砂含泥量往往超出標(biāo)準(zhǔn)要求。而為了降低含泥量，采取多次水洗的河砂也沖走了河砂中的小顆粒而使河砂偏粗。

2、機(jī)制砂混凝土性能

機(jī)制砂的表面積要比河砂大，故在配制相同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土?xí)r，機(jī)制砂混凝土的膠凝材料總量宜在河砂混凝土膠凝材料總量的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高，用水量也需同時(shí)提高。雖然生產(chǎn)的機(jī)制砂顆粒已近乎圓形，但表面仍比天然河砂粗糙，故為增加混凝土的流動(dòng)性，需比河砂增加2%~3%的砂率。