制動形式一丶單總泵形式如標(biāo)題所了解，是由一個(gè)總泵來帶動四個(gè)分泵，上面和大家說過了是直接借助推桿來進(jìn)行制動反應(yīng)，并不是像現(xiàn)在的油剎需要配合剎車真空助力泵的省時(shí)省力的制動效果。所以說單單用推桿而且只有一個(gè)總泵（一拖四分泵），是非常消耗力氣的也許還要站立起來剎車才有效果，好的是拖拉機(jī)的行駛速度慢，制動反應(yīng)充足。二、雙總泵形式雙總泵字面意思大家也看的出來，由兩個(gè)總泵帶動剎車，其一到前面兩輪，其二就是到往后面兩輪，這樣的設(shè)計(jì)，就優(yōu)勝于單總泵，雙總泵平攤了剎車時(shí)的液壓阻力，自然更為輕松。

3、效率便捷

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動，手柄集中，操作方便；底盤支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶式坦克裝甲車輛裝有兩條履帶。它完全暴露在坦克外部,不斷承受著地面的沖擊負(fù)荷和劇烈振動,在十分惡劣的工作條件下將主動輪的扭矩變?yōu)樘箍搜b甲車輛的牽引力,推動戰(zhàn)車向前行進(jìn);同時(shí)它還能增大坦克裝甲車輛的著地面積和附著力,提高戰(zhàn)車的通行能力。

防止坦克裝甲車輛的偏駛。履帶式坦克裝甲車輛在兩側(cè)履帶板節(jié)距基本相同的條件下發(fā)生偏駛就是由于兩側(cè)履帶松緊程度不一致而造成的。造成這一問題的主要原因是:履帶較松一側(cè)的下支履帶松弛,在起車或行駛中,它傳遞的動力將不同斷地落后于緊的一側(cè)履帶,所以運(yùn)動速度要低于緊的一側(cè)的履帶的運(yùn)動速度,從而造成坦克裝甲車輛的偏駛。偏駛后,車輛的平均運(yùn)動速度降低,且乘員需要經(jīng)常修正行駛方向,不僅容易疲勞,而且會加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。為此,必須保持兩側(cè)履帶的松緊一致和松緊適當(dāng)。

礦車顧名思義就是在礦山下面用的運(yùn)輸車，拉渣石的自卸車。、高要求是我們公司一直追尋的目標(biāo)

適合周圍環(huán)境普遍：我們廠礦用拖拉機(jī)車普遍適用于礦井、引水洞、礦區(qū)、爬山、泥巴路等周圍環(huán)境。

發(fā)動機(jī)：驅(qū)動健壯，運(yùn)用合金材料，體重小，重量輕，轟動小。遵循馬力和地方不同，可選擇使用單缸發(fā)動機(jī)、雙缸發(fā)動機(jī)、4100發(fā)動機(jī)。

尾氣過濾功能：假若您買的礦用拖拉機(jī)車是在礦井下工作，還能幫你選用排煙過濾器，保障行走周圍環(huán)境空氣水平。

變速器：我們廠運(yùn)用特殊訂制、萬里揚(yáng)、法士特等出色品質(zhì)變速器，摘擋就和小轎車一樣自然。

速度：速度可達(dá)30-40邁，讓您保質(zhì)保量輕松行走。

自卸功能：我們廠每臺礦用拖拉機(jī)車一直有自卸功能部分，更有能幫你選用挖斗，操作易懂明白，非常大調(diào)高項(xiàng)目效用。