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浙江專特車輛銷售公司與您分享冬季電瓶車保養(yǎng)小常識

冬季電池保養(yǎng)維護需知..

è 車輛需要停放在室內(nèi)，室溫在0度以上。

è 車輛電池需要在每天使用后充分充電（從5分鐘到5小時，充電時選擇TOW檔位）

è 確保電池干凈以及連接線束緊固

è 電池需要在充電周期之后加水（不可以在充電之前加水，免維護除外）

è 避免車輛在低電量狀態(tài)下行駛

è 充滿電池的狀態(tài)下可以承受零下57度

è 電池在極度寒冷的狀態(tài)下回出現(xiàn)充電量不足或者行駛里程不足的情況

在下述溫度情況下車輛會行駛緩慢

-       電池中的化學反應變慢

-       影響了軸承和齒輪中機油的粘度

-       車輛停放在溫度高的地方可以抵消低溫的影響

è 輪胎氣壓需要在低溫情況下監(jiān)控，根據(jù)溫度情況降低輪胎氣壓。

è 始終確保輪胎合適的輪胎氣壓，避免磨胎

è 確保剎車系統(tǒng)在合適的工作狀況下，避免剎車阻力增加

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電動車及時進行充電。

電動車行駛完后要及時充電，電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。因而在選購電動老爺車廠家之時就得仔細評價其消耗的質(zhì)量，在購銷合同中清晰效勞時刻，消耗內(nèi)容等等，如在規(guī)則時刻中未處理將給予損失賠償?shù)裙s。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

養(yǎng)成一些節(jié)電的好習慣。

在行駛電動車時 盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，的減少剎車。啟動的時候，加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。第四條、車輛保養(yǎng)電動觀光車輛擔任人擔任所駕車輛的日常保護保養(yǎng)。注意檢查胎壓，夏天可適當?shù)鸵恍?，其他季?jié)可以高一些，胎壓高比較省電。

電動老爺車的基本組成

電動老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身。

1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個系統(tǒng)：

(1)動力系—鋰電池、電機等。

(2)控制及輔助系—離電控、、開關(guān)、線束、充電器等。

2.底盤:按功能分為四個系統(tǒng)：

(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;

(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;

(3)轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機和傳動桿件等;

(4)制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。

3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。

浙江專特車輛銷售與您分享新能源電動消防車

電動消防車是普通消防車的瘦身版，也稱作小型消防車，迷你消防車，美域消防車，微型消防車是年新研發(fā)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品。電動消防車的優(yōu)點是節(jié)能環(huán)保，行駛成本低，車型小可以迅速到達一些狹窄的街道，在大的消防車到達之前對火勢進行控制可以說是滅火在萌芽狀態(tài)。五、短路在電路中，電流不流經(jīng)用電器，直接連接電源兩極，則電源短路，由于導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。

電動消防車主要用于房地產(chǎn)銷售處、封閉式社區(qū)、學校、火車站、汽車站、港口、碼頭、花園式酒店、游樂場、高爾夫球場、大型廠區(qū)廠礦、旅游景區(qū)等場所。