杭叉租賃杭叉集團股份有限公司AGV又添新成員龍工叉車價格龍工叉車價格龍工叉車價格

2018年伊始，杭叉集團股份有限公司AGV龍工叉車價格龍工叉車價格（無人駕駛叉車龍工叉車價格龍工叉車價格）又添新成員，成功研發(fā)出了三噸以上重載堆垛式AGV，已成功在陶瓷行業(yè)應用。目前國內(nèi)堆垛式AGV都在兩噸以下，該車型填補了國內(nèi)三噸以上重載堆垛AGV的空白。

該產(chǎn)品具有以下特點：

1、重載荷，載荷中心950mm時承載3噸，載荷中心600mm時大可承載5噸，是目前國內(nèi)承載能力大的堆垛式AGV。具有造型穩(wěn)健、底盤剛性好、體積小、操作靈活的優(yōu)點。龍工叉車價格龍工叉車價格

2、定位精度高，定位精度達到±5mm，可實現(xiàn)空托盤的自動堆疊和取用，大大節(jié)省了堆放空間，提高了空間的得用率。   3、集成性好，可集成ERP、WMS、自動調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實現(xiàn)了無人化工廠的運作，采用激光導航，具有無軌化運行、無線通訊、自動導航、自主充電、自主避障、故障自診斷等功能，具有、重載的優(yōu)勢。2018年6月是第十七個安全生產(chǎn)月，在“生命至上安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月里，叉車能為安全生產(chǎn)月做些什么呢。

2018年已過半，叉車行業(yè)發(fā)生了哪些變化龍工叉車價格龍工叉車價格龍工叉車價格

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今年依然是工業(yè)車輛行業(yè)高速發(fā)展的年份，從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中可看出，行業(yè)經(jīng)歷了超預期的高速增長，國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，機動工業(yè)車輛全系列車型依然呈現(xiàn)普遍增長的態(tài)勢。截止2018年3月31日，國內(nèi)五類叉車累計銷售量為：137，431臺，與2017年同期的118,979臺，增長達15.5%。其中，電動步行式倉儲車輛（Ⅲ類車）增長猛烈，達到40，628臺，相比2017年同期的29，933臺，增長率高達35.72%，倉儲車輛（Ⅱ Ⅲ類車）相比去年同期的32，019臺，達43，235臺，增長率高達35.02%。相比電動叉車的高速增長，內(nèi)燃叉車的增長速度逐漸趨于平穩(wěn)，內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ Ⅴ）相比去年同期的76，162臺，達80，925，增長率為6.25%。眾多的小貨車司機，他們沒法和大的公司比，實力弱小，力量分散的他們更需要這么一個行業(yè)性的信息對接平臺，于是，貨拉拉、貨車幫、小黑專車等平臺應需而生，并且得到了迅速的發(fā)展。

全球化、互利共贏龍工叉車價格龍工叉車價格

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結(jié)合行業(yè)發(fā)展分析一下杭叉集團在公司內(nèi)部所采取的戰(zhàn)略和實施情況。杭叉集團在2017年的亮點是精耕細作專注產(chǎn)品，擺脫“低價競爭”已具備在高市場參與競爭的優(yōu)勢，從而實現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級良性發(fā)展，企業(yè)的效益明顯好于行業(yè)平均水平；但是呢~請不要擔心，只需持續(xù)關(guān)注我們寶驪叉車的公眾號，我們會持續(xù)發(fā)布一些叉車故障問題的排查解決方法，給大家科普實用技能。同時實施“藍?！钡膽?zhàn)略，向價值鏈端延伸以智能物流整體解決方案供應商進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我們用四個關(guān)鍵詞概括一下：供給側(cè)、“藍海”的戰(zhàn)略、全球化、互利共贏。

  日前，杭叉集團無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應用。

  杭叉集團從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護檢測，確保AGV在人機混雜的復雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤，屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以內(nèi)，AGV均可自動正常叉取貨物，同時配備了多種檢測報錯裝置，讓叉取貨物更安全。屬具可自動調(diào)整，自適應托盤、貨物的形狀、尺寸，屬具動作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤、貨物的安全運輸。杭叉租賃出租倉儲叉車搬運車托盤車堆垛車龍工叉車價格龍工叉車價格維護保養(yǎng)●交流電機無碳刷，免維護，大大節(jié)約使用成本。

  杭叉集團致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應商，本著為客戶著想，解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳铮瑯酥局疾婕瘓F在AGV應對復雜功能需求的智能化方向上又邁出了強而有力的一步。X系列內(nèi)燃叉車的博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機，排放得到進一步改善，同時噪音也有了顯著降低。