整流器——基本要求

輸入功率的逐步增加

整流器/充電機(jī)應(yīng)具有將初始功率要求限制到額定負(fù)載的20%，并在10秒的時(shí)間間隔內(nèi)逐漸將輸入功率增加到100%額定容量。在冗余UPS系統(tǒng)中，各整流器/充電機(jī)的輸入功率的加入時(shí)間應(yīng)延遲5至300秒，以減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響。

輸入隔離開(kāi)關(guān)

整流器/充電機(jī)應(yīng)有輸入隔離開(kāi)關(guān)并有保護(hù)。隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)能同時(shí)提供滿足負(fù)載的電流和蓄電池的再充電電流，并能承受較大的短路電流。

整流器——冷卻方式

整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風(fēng)扇冷卻、自然冷卻和風(fēng)扇冷卻相結(jié)合三種。自然冷卻具有無(wú)機(jī)械故障，可靠性高;無(wú)空氣流動(dòng)，灰塵少，有利于散熱;無(wú)噪音等特點(diǎn)。整流器湘潭方正電氣成套設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品是大功率線性穩(wěn)壓電源（大功率高頻開(kāi)關(guān)電源），產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高頻電鍍、電泳電源如高頻正反向電鍍行業(yè)，汽車噴涂行業(yè)。純風(fēng)扇冷卻具有設(shè)備重量輕，成本低。風(fēng)扇和自然冷卻相結(jié)合的技術(shù)具有有效減小設(shè)備體積和重量，風(fēng)扇的使用壽命高，風(fēng)扇故障自適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

整流器怎么接

1.整流器是利用二極管的單向?qū)ㄐ赃M(jìn)行整流的常用的電路，常用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?/span>

2.整流電路的工作原理如下：e2為正半周時(shí)，對(duì)L1、L3加正向電壓，L1、L3導(dǎo)通；對(duì)L2、L4加反向電壓，L2、L4截止。電路中構(gòu)成e2、L1、Rfz 、L3通電回路，在Rfz 上形成上正下負(fù)的半波整流電壓，e2為負(fù)半周時(shí)，對(duì)L2、L4加正向電壓，L2、L4導(dǎo)通；對(duì)L1、L3加反向電壓，L1、L3截止。電路中構(gòu)成e2、L2、Rfz 、L4通電回路，同樣在Rfz 上形成上正下負(fù)的另外半波的整流電壓。整流器——工作原理汽車發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過(guò)整流器整后變?yōu)橹绷麟?，但其波形仍然具有不?guī)則的波動(dòng)，直接影響了車輛點(diǎn)火的準(zhǔn)確性。如此重復(fù)下去，結(jié)果在Rfz 上便得到全波整流電壓。其波形圖和全波整流波形圖是一樣的。從圖中還不難看出，橋式電路中每只二極管承受的反向電壓等于變壓器次級(jí)電壓的i大值，比全波整流電路小一半