汽車模具的基本結構，拉延模設計要點，調壓墊的布置，調整墊對應位置，壓邊圈上應設置素材器，以保證板料穩(wěn)定擺放。 國內汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期，沖壓模具的形式很多，沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

汽車輪胎模具加工工藝，把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標示線，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。對準劃線處切割。依產(chǎn)品的加工方法分類，依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。

汽車模具設計整體加工工藝，新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。整體精加工到數(shù)（以模座的基準孔為基準加工）。我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設計制造具有難度大、質量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的較好體現(xiàn)。汽車模具是指應用于汽車領域的模具，車模具產(chǎn)品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。

汽車模具技術發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。許多先進的信息化的管理工具，在模具企業(yè)得到廣泛應用。汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關鍵環(huán)節(jié)。汽汽車模具設計整體加工工藝，新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。整體精加工到數(shù)（以模座的基準孔為基準加工）。