拆車機(jī)的基本特征

1.可為液壓式或機(jī)械式。液壓式由兩個(gè)氣缸驅(qū)動。機(jī)械式由鏟斗油缸驅(qū)動。
 
      2.氣缸的活塞被鋼護(hù)罩很好地保護(hù)，防止它們被損壞。
 
      3.所有銷都是可潤滑的（配有油嘴）

      4.切割邊緣可以是由鑄鋼制成的齒或由耐磨鋼制成的焊接補(bǔ)片。
 
      5.挖掘機(jī)抓木器的可旋轉(zhuǎn)型或非旋轉(zhuǎn)型。旋轉(zhuǎn)型配有一個(gè)能360°旋轉(zhuǎn)的集成旋轉(zhuǎn)器。
 
      6.必須在挖掘機(jī)上增加兩對油管，閥門，踏板開關(guān)，用于旋轉(zhuǎn)式原木抓斗。如果需要，我們還可以提供安裝套件。
 
      7.挖掘機(jī)抓木器的安裝支架可以是1針結(jié)構(gòu)或2針結(jié)構(gòu)根據(jù)您的需求。2針安裝支架使抓斗傾斜。
 
      8.我們使用電機(jī)，旋轉(zhuǎn)軸承和旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這比用于旋轉(zhuǎn)的蝸桿/齒輪可靠得多，但成本也高于蝸桿/齒輪。

拆車機(jī)

拆車機(jī)又叫報(bào)廢汽車拆解機(jī)拆車剪，是報(bào)廢汽車拆解行業(yè)的新興拆解利器。更新資源行業(yè)報(bào)廢汽車拆解作業(yè)越來越離不開拆車機(jī)，小轎車10分鐘拆解完畢，完全代替人工！不僅效率提高了，更是解決了安全作業(yè)的大問題！

有的 車機(jī)主機(jī)和屏幕是在一起，有的 車機(jī)主機(jī)和屏幕分離的。隨著科技的發(fā)展， 車機(jī)從早期的CD、DVD導(dǎo)航，已經(jīng)向智能化、信息化發(fā)展。目前 車機(jī)的功能除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、音樂視頻播放、導(dǎo)航功能以外，已經(jīng)帶有3G及Telematics功能，能結(jié)合汽車的CAN-BUS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人與車，車與外界的信息通訊。

機(jī)動車回收政策是什么呢？

根據(jù)公布的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見稿）》中規(guī)定了機(jī)動車的強(qiáng)制報(bào)廢的要求，對于已動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢、號牌、交通管理部門注銷。

⊙達(dá)到各類機(jī)動車使用年限的；

⊙經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)對在用車有關(guān)要求的；

⊙經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合對在用車有關(guān)要求的；

⊙在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的

報(bào)廢汽車市場

2014年末全國民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛)，同比增長12.4%。2014年我國回收拆解報(bào)廢汽車220萬輛，其回收量占汽車保有量的1.42%。2014年我國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全國獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量達(dá)597家，同比增加3.65%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2432個(gè)，同比增長1.4%。報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國80%以上的縣級行政區(qū)域。2015年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)減弱，市場需求復(fù)蘇動力不足，尤其是我國鋼鐵行業(yè)仍在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致鋼材產(chǎn)能下降，廢鋼價(jià)格低迷不振，也將對報(bào)廢汽車回收拆解銷售產(chǎn)生不利影響。但2015年又是報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營困難與發(fā)展機(jī)遇并存的一年，預(yù)計(jì)報(bào)廢汽車回收量可達(dá)到280萬輛，同比增長27.3%，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會進(jìn)一步提升。