1、柴油發(fā)電機組在開始使用時保養(yǎng)不得當(dāng)，沒有按照《華全發(fā)電機組保養(yǎng)規(guī)范》進(jìn)行整體保養(yǎng)。

2、柴油發(fā)電機組長時間處于低速運轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運行，這些都有可能導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象發(fā)生。

3、柴油發(fā)電機組的缸套與活塞磨損厲害，引起間隙過大，或者活塞環(huán)開口未能錯開。

4、使用劣質(zhì)機油，易造成燃燒室大量積碳。當(dāng)積碳嚴(yán)重時，就會使活塞環(huán)和氣缸壁之間由于摩擦而產(chǎn)生縫隙，從而讓機油通過縫隙進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機油的現(xiàn)象。

5、柴油發(fā)電機組長時間使用，前后油封老化，導(dǎo)致滲油，從而造成燒機油的情況發(fā)生。

6、當(dāng)空氣濾清器堵塞時，會導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢，在柴油機內(nèi)形成負(fù)氣壓，從而導(dǎo)致柴油機內(nèi)的機油被吸入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生燒機油的情況發(fā)生。

康明斯柴油發(fā)電機的負(fù)載容量應(yīng)包括以下幾部分：通信電源負(fù)荷，包括開關(guān)電源和UPS負(fù)荷；開關(guān)電源、UPS蓄電池組的充電功率；保證空調(diào)負(fù)荷；其它保證負(fù)荷，如消防、電梯、保證照明等等。通信電源蓄電池組充電功率必須保證，柴油發(fā)電機容量與UPS容量配比必須適當(dāng)，這兩點維護人員容易忽視，往往認(rèn)為市電供電時配電柜電表顯示的保證負(fù)荷電流就是油機實際帶載電流，實際上并非如此。維護人員需要特別關(guān)注的是柴油發(fā)電機容量的顯性不足、隱性不足問題。

柴油發(fā)電機剛剛啟動成功后機溫較低也是屬于正常現(xiàn)象，但是這種冷機的狀況下進(jìn)行負(fù)載運行對柴油發(fā)電機本身是不利的。用戶在冬季或者寒冷地區(qū)為了盡快讓柴油發(fā)電機進(jìn)入負(fù)載運行狀態(tài)，往往忽視這個小小不良環(huán)節(jié)，下面柴油發(fā)電機廠家給用戶分析分析冷機帶負(fù)載的不良后果，望引起為戒！

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

發(fā)電機組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。

燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應(yīng)清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進(jìn)行整體清洗。在清洗濾芯和密封件時，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。