幕墻預(yù)埋件固定方式：

幕墻預(yù)埋件的固定方式不是一定的，要根據(jù)處在不同的位置來確定幕墻預(yù)埋件的方式。幕墻預(yù)埋件如果要固定在現(xiàn)澆砼的表面上的時(shí)候，固定的方式很簡(jiǎn)單，可以用角鋼來配合使用，另外再加上用錨筋固定，如果是大型的幕墻預(yù)埋件的話，要在對(duì)應(yīng)的位置打孔，要時(shí)刻注意位置，以免發(fā)生偏移。

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位于混凝土側(cè)面的預(yù)埋件：

位于混凝土側(cè)面的預(yù)埋件： 1、如果預(yù)埋件距混凝土表面淺且面積較小時(shí)，先用螺栓緊固卡子使預(yù)埋件貼緊模板，待成型后拆除卡子或用普通鐵釘將預(yù)先打孔的埋件固定在木模板上，待成型后拆除，如果混凝土斷面較小時(shí)，可將預(yù)埋件的錨筋接長(zhǎng)；2、預(yù)埋件面積較大時(shí)，在預(yù)埋件內(nèi)側(cè)焊接螺帽再用螺栓穿過錨板和模板與螺帽連接并固定。

測(cè)量定位的時(shí)候，技術(shù)員必須對(duì)圖紙?zhí)貏e熟悉，

在結(jié)構(gòu)中預(yù)先留有鋼板和錨固筋，能夠用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。測(cè)量定位的時(shí)候，技術(shù)員必須對(duì)圖紙?zhí)貏e熟悉，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)的交底，然后由專門的測(cè)量工進(jìn)行測(cè)量。在結(jié)構(gòu)中預(yù)先留有鋼板和錨固筋，能夠用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。可以用來作為后工序固定時(shí)用的連接件，一般使用預(yù)埋件先要根據(jù)圖紙進(jìn)行加工，然后進(jìn)行測(cè)量定位和枝設(shè)支架。

什么是槽道預(yù)埋件？

槽道預(yù)埋件：高鐵對(duì)于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現(xiàn)任何安全隱患，所以高鐵預(yù)埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強(qiáng)度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網(wǎng)。預(yù)埋槽道的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統(tǒng)的受力安全，防止松動(dòng)滑動(dòng)移位。高鐵預(yù)埋槽道作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質(zhì)是非常重要的，在高鐵隧道建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。