催化裂化翼閥

全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家如果磨損了，可能會(huì)造成催化劑跑損等 一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。大家都知道催化裂化翼閥在催化裂化整個(gè)生產(chǎn)過程都是很重要的設(shè)備，再生器翼閥影響再生器內(nèi)煙氣攜帶催化劑，沉降器內(nèi)翼閥又影響分餾系統(tǒng)油漿固含量，在生產(chǎn)過程中也是經(jīng)常磨損嚴(yán)重的設(shè)備，一旦磨損就會(huì)造成催化劑，跑損必須更換，每次更換的時(shí)候也是比較麻煩，尤其是角度的確認(rèn) 水平和垂直度的安裝，在更換過程中是如何確定垂直和水平，更換結(jié)束有沒有發(fā)生角度變化需要尤為注意。（２）翼閥上部磨損后，正常時(shí)甚至通過上部磨損產(chǎn)生的空隙就可滿足催化劑排料需求，閥板長(zhǎng)期不動(dòng)作，翼閥底部有結(jié)焦情況且不磨損。

翼閥工作原理

全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家其實(shí)就是一個(gè)特殊閥門，說的通俗點(diǎn)就是開關(guān)，它在什么情況下自動(dòng)打開或者關(guān)閉呢？若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。正常的情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。當(dāng)料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風(fēng)器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及找開翼閥所需壓力這三者之和時(shí)，翼閥及時(shí)自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流入床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和時(shí)，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。

琦昌是一家從事催化裂化設(shè)備的企業(yè)，主要有反應(yīng)器、翼閥等設(shè)備。反應(yīng)再生系統(tǒng)典型故障

（1）反應(yīng)系統(tǒng)結(jié)焦的位置有：提升管噴嘴區(qū)域（后果是提升管壓降大，催化劑循環(huán)量提不起來）；

沉降器稀相（后果是焦塊脫落堵塞汽提段或者待生斜管入口，催化劑循環(huán)停止）；頂旋內(nèi)部升氣管結(jié)焦（后果是一旦脫落，堵塞料腿，催化劑大量跑損）。

（２）催化劑跑損。（原因有新鮮催化劑破碎、系統(tǒng)內(nèi)有噴嘴或者取熱泄漏等高速部位沖刷、旋分器的料腿下料不暢、內(nèi)集氣室有穿孔、料腿開裂、翼閥故障等。

（３）三旋結(jié)垢，導(dǎo)致煙機(jī)入口粉塵超標(biāo)，磨損煙機(jī)

（４）煙機(jī)葉片斷裂、煙機(jī)結(jié)垢。

（５）煙氣脫硫脫硝除塵裝置，環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)。

全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家的安裝過程中如何找水平和垂直度

催化裂化全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家在催化裂化整個(gè)生產(chǎn)過程都是很重要的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中也是經(jīng)常磨損嚴(yán)重的設(shè)備，一旦磨損就會(huì)造成催化劑跑損，必須更換。每次更換的時(shí)候也是比較麻煩，尤其是角度的確認(rèn) 水平和垂直度的安裝，你們?cè)诟鼡Q過程中是如何確定垂直和水平度？全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家磨損問題是目前催化裂化裝置還沒有完全解決的疑難問題之一。今天小編來給大家講解一下。

1、首先靜態(tài)試驗(yàn)要做好，確定全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家的原始角度；

2、安裝時(shí)料腿要打磨好，與全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家連接處要光滑、平齊；

3、安裝時(shí)的角度測(cè)量要準(zhǔn)確，測(cè)量方法有簡(jiǎn)易的有復(fù)雜的，但關(guān)鍵是角度要準(zhǔn)。測(cè)量好角度后先點(diǎn)焊，只要電焊住，角度偏差在允許范圍內(nèi)，后續(xù)焊接的焊接膨脹或變形一般不會(huì)對(duì)角度造成很大影響

4、實(shí)際使用中會(huì)受兩器溫度、壓力等影響造成料腿變形，從而造成全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家角度發(fā)生變化，盡量避免超溫超壓情況！

琦昌科技多年來始終如一，追求產(chǎn)品質(zhì)量，不斷吸納先進(jìn)技術(shù)，來促提高產(chǎn)品品質(zhì)。