1.牽引拖車的載重量、主要外形尺寸可根據(jù)客戶的需求定制。

2.車架為梁式結(jié)構(gòu)，抗彎性能好，承載能力強(qiáng)、車體不易下彎，有效的避免了車架臺(tái)面的變形，極大的延長(zhǎng)了使用壽命。

3.車臺(tái)面配有插裝孔，可以運(yùn)輸圓鋼，專用電動(dòng)平板拉磚車，圓木等圓柱體貨物。

4.車輪為自主研發(fā)的專用車輪，車輪輪轂采用鑄鋼材料機(jī)械加工而成，外加軟橡膠處理，有效緩解重載荷產(chǎn)生的沖擊，同時(shí)也大大的保護(hù)了車輪對(duì)地面的損傷，車輪也不會(huì)在廠房地面留下輪胎痕跡。

下面講一下在電池使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題：

1.購(gòu)買的新車，由于出廠、運(yùn)輸、存放需要一定時(shí)間，可能使電池的電量不足，請(qǐng)先充電再使用。2.檢查礦用三輪車電池充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。電動(dòng)兩用灰斗車可以騎行，可以手推兩種選擇，超省力，載重量是普通人力斗車的三倍，效率提高50%，傳動(dòng)采用金業(yè)一體后橋堅(jiān)固耐用，減少維修，手掀自卸翻斗，速度快節(jié)省人工，簡(jiǎn)便環(huán)保，經(jīng)濟(jì)耐用。成為建筑工地必不可少的設(shè)備。嚴(yán)禁存放時(shí)虧電，在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，因此，電動(dòng)車閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次。

有時(shí)候忘記將電源拔下來(lái)了，導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)電動(dòng)車電池造成一定的損害。業(yè)內(nèi)人士指出，充電過(guò)度會(huì)導(dǎo)致電池極板內(nèi)的活性物質(zhì)脫落，縮短電瓶的壽命，同時(shí)還可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)度充電導(dǎo)致電解液干涸、熱失控，導(dǎo)致電池外殼變形。

 而過(guò)度用電則會(huì)導(dǎo)致電瓶容量降低，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)降低電池的使用壽命。所以要想讓自己的電動(dòng)車電池使用壽命長(zhǎng)一點(diǎn)，那么，正確充電是肯定的。三輪電動(dòng)騎坐兩用車斗車適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站、公路施工、工程建筑、農(nóng)用、水電建設(shè)等良好運(yùn)輸工具，轉(zhuǎn)向靈活等。其產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能得到了用戶的好評(píng)。車臺(tái)面配有插裝孔，可以運(yùn)輸圓鋼，專用電動(dòng)平板拉磚車，圓木等圓柱體貨物。

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