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波形護欄

按照施工圖紙，立柱頂面標高高出路緣石70cm，打入首根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。波形護欄板施工的注意事項1保證每塊護欄板的之間的搭接方向與路面行車方向一致。2將護欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時，建議螺栓不宜過早擰緊擰死，這樣好便于后面改動動和調(diào)整。3要檢查線形是否流暢平順，標高是否一致一線，注：波形板上的長圓孔起及時調(diào)整作用。4當護欄的線形表現(xiàn)的流暢平順時，再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。5安裝后的波形板應(yīng)線形應(yīng)順適流暢，色澤一致，平整光滑，沒有任何損壞。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整。在公路路側(cè)護欄的（起—訖）點處應(yīng)安裝單包型圓頭式端頭護欄或地錨式端頭護欄以上就是波形護欄板廠家給大家分享的護欄板的安裝步驟及施工注意事項相關(guān)內(nèi)容。希望小編的分享能幫助到大家。

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擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。(a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。(b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。波形梁鋼護欄板環(huán)保,不污染環(huán)境,處理了一般產(chǎn)品污染建筑物的問題。當采用鉆孔法進行立柱安裝時立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)。

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1.施工規(guī)劃單位要在當圖紙中，要求把護欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的暫時拉索或支撐，以把立柱固定于適當方位，直到混凝土硬化停止。混凝土7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上裝置或拉緊任何材料或部件。一切立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。在高壓輸電線穿過裝置公路護欄網(wǎng)的當?shù)兀纷o欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)則接上地線。當電線平行或挨行于公路護欄網(wǎng)且電線在公路護欄網(wǎng)上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的距離埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。頂面的要求是美觀平順，道路護欄的排列要求順暢，不能出現(xiàn)死角和影響美觀的造型。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看。

一般立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米，護欄板是由波形鋼板組成，高速公路護欄價格,波形護欄板能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。護欄板是高速公路的必備防護產(chǎn)品，其安全系數(shù)直接關(guān)系到高速公路的安全暢通，所以選用正規(guī)廠家的護欄板才是王道。抗腐蝕方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，防撞護欄板定做在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。立柱牢固性比較：護欄板立柱規(guī)格有很多種，根據(jù)工程需求選擇。波形護欄，波形梁護欄，波形梁鋼護欄，公路防護欄，公路防撞欄，公路欄桿，雙波波形護欄，波形護欄廠家，波形護欄價格波形護欄【波形梁鋼護欄板】現(xiàn)有的平交道口，防護設(shè)施多采用桿和縱向式波形梁鋼護欄板，而這兩者，自動化能力差，防沖撞能力也差。而纜索護欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于護欄板立柱。

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