混凝土泵的分類：

(1)工作原理。①擠壓式細(xì)石混凝土泵。主要由料斗、鼓形泵、驅(qū)動(dòng)裝置、真空系統(tǒng)和輸送管等組成。主要特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,維修方便且工作平穩(wěn)?；炷帘弥饕糜诒盟突炷粒炷帘盟瓦\(yùn)輸又稱泵送混凝土，混凝土泵車運(yùn)輸?shù)乃捷斔途嚯x可達(dá)800米，垂直運(yùn)輸高度可達(dá)300米。但由于輸送量及泵送混凝土壓力小,輸送距離短,目前已很少采用。②液壓活塞式混凝土泵。主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接,通過液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作,使2個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前,國內(nèi)外普遍采用液。

(2)型式。固定式混凝土泵(HBG)———安裝在固定機(jī)座上的混凝土泵拖式混凝土泵(HBT) ———安裝在可以拖行的底盤上的混凝土泵車載式混凝土泵(HBC) ———安裝在機(jī)動(dòng)車輛底盤的混凝土泵。

(3)理論輸送量。超小型(10～20 m3 /h) 、小型(30～40m3 /h) 、中型( 50～95 m3 /h) 、大型( 100～150 m3 /h)和超大型(160～200 m3 /h) 。

(4)驅(qū)動(dòng)方式。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。

(5)分配閥型式。S管閥式、閘板閥式、裙閥式(施維英公司采用的裙閥式) 、C形閥式、蝶形閥式。

6)工作時(shí)泵送混凝土壓力。低壓( 210 ～510MPa) 、中壓(610 ～915 MPa ) 、高壓( 1010 ～1610MPa)和超高壓(2210～2815MPa).

混凝土泵使用中出現(xiàn)泵送無力現(xiàn)象，此時(shí)壓力表上的壓力緩慢上升至壓力的1/3后又緩慢下降到0。該泵車在混凝土泵送主液壓缸的終端設(shè)有電氣行程開關(guān)（俗稱舌簧管），主液壓缸到位后的換向信號(hào)由行程開關(guān)控制，電信號(hào)通過電氣控制系統(tǒng)傳至主液壓缸的換向電磁閥實(shí)施換向；主液壓缸的液壓油壓力由主安全閥控制。經(jīng)分析，造成該故障的原因可能有：主液壓泵故障；主安全閥工作不良、泄漏；換向電磁閥泄漏；電氣行程開關(guān)位置不當(dāng)；傳導(dǎo)電路故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，插入主液壓缸終端的舌簧管向外拉出過多，使活塞行程變短，活塞未運(yùn)行到就返回運(yùn)行，即卸載換向，因而造成油壓力不能升高到值。若要混凝土輸送泵的出口壓力達(dá)到高壓等級(jí)，同時(shí)又有很大的輸送量，在電機(jī)功率不足的情況下，這是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。經(jīng)過調(diào)整后，故障解除。

調(diào)整步驟如下：調(diào)整步驟是：

①打開補(bǔ)油閥，向主液壓缸的閉油路補(bǔ)足油，然后把針閥緊緊地關(guān)閉；

②使活塞運(yùn)行數(shù)個(gè)行程，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1000r/min左右；

③在混凝土缸出口處薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂；

④左右活塞各做一次壓力試驗(yàn)，將活塞移動(dòng)到終端，并在活塞的停止位置涂上潤(rùn)滑脂；

⑤用2200r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行抽吸，調(diào)整舌簧管，直至活塞能在終端位置縮入約50mm（轉(zhuǎn)換動(dòng)作）為準(zhǔn)。

混凝土泵作為建筑行業(yè)中使用頻率高，應(yīng)用廣泛的設(shè)備之一，遍布了各個(gè)城市的角落，很多用戶購買了混凝土泵以后，按照自己的意愿隨心所欲操作，結(jié)果產(chǎn)生不必要的麻煩，卻抱怨產(chǎn)品質(zhì)量不行，但實(shí)際上就是沒有正確的使用混凝土泵，那么在使用中該注意些什么呢？蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵，適用于基礎(chǔ)建設(shè)。

      1、電源接通后，需要仔細(xì)檢查，經(jīng)2一3min空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)校驗(yàn)拌筒轉(zhuǎn)速是否合適，一般情況下，空車速度比重車(裝料后)稍快2-3r/min，如相差較多，則應(yīng)調(diào)整主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪的比例。混凝土輸送泵流量大、壓力高，操作簡(jiǎn)單，速度快、、可降低成本的20%以上。拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示方向.如不符要求時(shí)，應(yīng)更正電動(dòng)機(jī)接線。檢查傳動(dòng)離合器和制動(dòng)器是否靈活可靠.鋼絲繩有無損壞，周圍有無障礙及各部位的潤(rùn)滑情況等。

      2、清理攪拌筒內(nèi)雜料，將筒體限位裝置鎖緊，然后啟動(dòng)機(jī)器，如在啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，將導(dǎo)線的任意兩根相線互換位置，再重新啟動(dòng)。

      3、使用后應(yīng)清洗攪拌筒，將水倒入攪拌筒內(nèi)使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)將攪拌筒內(nèi)殘余物料清洗干凈。離開現(xiàn)場(chǎng)前拉下電閘并鎖好電閘箱，放在通風(fēng)干燥處。

      4、一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時(shí)間不得少于一分鐘，正常拌好的砼，應(yīng)是很稠粥狀。