抗硫套管鋼P(yáng)110SS供P110S石油套管

L80-13Cr石油套管 是一種石油油井管用鋼。API規(guī)定，套管鋼級(jí)有J-55、K-55、L-80、N-80、C-95、P-110共6種，其中以J55鋼級(jí)最D，以P-110鋼級(jí)強(qiáng)度最G，根據(jù)鋼級(jí)不同，套管上所涂顏色也不同，常用鋼級(jí)J-55涂綠色、N-80涂紅色、P-110涂白色三種。其具有良好的耐二氧化碳腐蝕性能，良好的耐海水腐蝕性使之成為海洋油氣開采中的常用鋼材。本產(chǎn)品 采用美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，L80—-9CR，L8013Cr已列入API Spec 5CT規(guī)范。

除常用API 5CT的材質(zhì)外，可以根據(jù)不同的客戶需求定做TP80S/TP110S/13CR/28CR/3CR的無縫鋼管

常規(guī)API螺紋的類型常用的 UPTBG.TBG.EUE.NUE.LTC.BTC.STC,

非API氣密封特殊扣類型 VAM系列NEW VAM.VAM TOP等 PH6/CS FOX等。

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偏梯形螺紋

這種螺紋是為了提高抗軸向拉伸或抗軸向壓縮載荷能力，并提供泄漏抗力而設(shè)計(jì)，英文簡(jiǎn)寫B(tài)CSG，無臺(tái)肩錐管螺紋、需有接箍連接，牙型為偏梯形、平頂平底，其牙型見圖6、圖7。

規(guī)格為41/2-135/8的套管螺紋，直徑上錐度為62.5mm/m，每25.4mm5牙螺紋（螺距為5.08mm）；導(dǎo)向牙側(cè)面與螺紋軸線的垂線間的夾角為10°；承載側(cè)面與螺紋軸線的垂線間的夾角為3°；牙頂和牙底為錐形，與螺紋錐度平行；導(dǎo)向側(cè)面牙頂?shù)膱A角半徑（0.76mm R）比承載側(cè)面牙頂?shù)膱A角半徑（0.203mm R）大，這有助于對(duì)扣和上扣。旋緊時(shí)，螺紋是全牙型配合，螺紋牙頂?shù)窖赖字g的D間隙為0.051mm。螺紋本身的機(jī)加工偏差造成接頭螺紋部件一端的一個(gè)螺紋側(cè)面上受力，并使配對(duì)接頭螺紋構(gòu)件在另一端的相反螺紋側(cè)面上受力。油管圓螺紋英文簡(jiǎn)寫為TBG，細(xì)分為不加厚油管螺紋（TBG）、外加厚油管螺紋（UPTBG）。在任何情況下，使用合適的螺紋脂或或鍍層（或這兩者）是保證螺紋泄漏抗力的又一手段。泄漏抗力只能通過完整螺紋長(zhǎng)度范圍內(nèi)的適當(dāng)組裝（干涉量）來控制。這種接頭螺紋的牙底沿連續(xù)錐體一直延伸到管體外表面上消失，接箍（內(nèi)螺紋端部分）與不完整螺紋開始一直延伸到消失點(diǎn)，偏梯形螺紋外觀圖見圖8。

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油管管端加熱后，送進(jìn)加厚設(shè)備進(jìn)行鐓粗。使油管管端發(fā)生塑性變形（管端內(nèi)徑不發(fā)生改變，增加管端壁厚和厚壁段的有效長(zhǎng)度）。從而達(dá)到管端外加厚的目的。

整體接頭油管（直連）是指一端經(jīng)過內(nèi)加厚車外螺紋，另一端經(jīng)過外加厚車內(nèi)螺紋，直接連接不帶接箍。

短節(jié)：油管短節(jié)、套管短節(jié)

套管：普通套管、抗擊毀套管、抗腐蝕套管、抗擊毀腐蝕套管

油管：普通油管、抗腐蝕油管、隔熱油管等