“乘龍”是1991年創(chuàng)立的汽車品牌，目前以“乘龍”命名的有包括牽引車、載貨車、自卸車等多個系列車型，今天我們主說的也是乘龍汽車。600馬力 帶你起飛乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。

新乘龍M3發(fā)動機為玉柴和東風(fēng)康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅(qū)動方式為4×2。

玉柴國六200馬力法士特8擋

目前，國內(nèi)商用車營運車輛主要還是以國五、國四排放居多，自從2018年6月國六排放標準發(fā)布后，國內(nèi)各大商用車廠家都在不斷推出旗下國六車型。

而本文的主角正是一臺國六產(chǎn)品，并且其以時尚大氣的外觀獲得了不少用戶的青睞。它便是東風(fēng)柳汽旗下車型——新乘龍M3，定位于區(qū)域散貨和城際物流配送。

玉柴國六200馬力 法士特8擋

城配雙星:乘龍M3致富版乘龍L2藍牌輕卡

城配雙星：乘龍M3致富版 乘龍L2藍牌輕卡

城配物流是近年來發(fā)展較快的市場，乘龍M3致富版同樣是一款大單橋產(chǎn)品，自重為5.3噸，可謂回本神器。搭載玉柴220馬力動力，匹配法士特8擋變速箱，機箱橋6萬公里長換油，經(jīng)濟實用。駕駛室采用了高頂雙臥設(shè)計，配置了氣囊減震座椅，以及真皮多功能方向盤，駕乘更舒適。

乘龍L2藍牌輕卡，搭載玉柴馬力140馬力發(fā)動機，可到165馬力，動力性優(yōu)越，匹配萬里揚6G40變速箱，機箱橋4萬公里長換油。整車采用輕量化設(shè)計，自重在2.2噸以內(nèi)。內(nèi)飾方面搭載了多功能方向盤帶定速巡航、液晶儀表、電加熱后視鏡等實用配置。

城建雙雄:乘龍H7城市渣土車

城建雙雄：乘龍H7城市渣土車 乘龍H5城建攪拌車

東風(fēng)柳汽乘龍在工程市場保持了連續(xù)五年的增長，預(yù)計在2021年，城建市場將加大對超載的治理，渣土車市場向合規(guī)化方向發(fā)展，輕量化需求將爆發(fā)。

這款8×4乘龍H7城市渣土車，搭載濰柴WP10H動力，馬力375，匹配法士特12擋變速箱，以及漢德后橋，黃金動力組合整體匹配性更好。整車采用輕量化設(shè)計，自重僅為12.5噸。考慮到城市內(nèi)渣土車經(jīng)常涉水清潔的需要，整車匹配耐磨涉水制動片，同時標配涉水包。

乘龍H5城建攪拌車，搭載了濰柴WP8動力，350馬力，發(fā)動機底怠速更節(jié)油，匹配法士特10擋手動變速箱，同時搭載12噸級高承載后橋，寶鋼高強度耐磨鋼罐體，一體化上裝，自重在8.5噸以內(nèi)。