旋挖機(jī)動(dòng)力頭扭矩不足可從液壓和機(jī)械方面考慮：1。液壓系統(tǒng)液壓不足；動(dòng)力頭電機(jī)、減速器或齒輪箱等故障。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩不足的原因如下：1。先導(dǎo)壓力不足或安全閥整定壓力低；液壓系統(tǒng)密封圈斷裂，油液雜質(zhì)或不干凈，濾芯堵塞；動(dòng)力頭減速器損壞部位；4.動(dòng)力頭電機(jī)損壞或液壓油大量泄漏；動(dòng)力頭齒輪。箱子的機(jī)械裝置損壞了。

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旋挖機(jī)故障排除應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：1。測(cè)量主泵合流壓力，當(dāng)壓力正常時(shí)，應(yīng)排除主泵油壓不足的問(wèn)題；清潔動(dòng)力頭加注閥上的單向閥和安全閥。調(diào)整安全閥并更換加注閥。如果故障沒(méi)有排除，則可以排除加注閥和安全閥故障的問(wèn)題。三。更換動(dòng)力頭油座上的兩根主油管，測(cè)試手柄動(dòng)作相反，故障無(wú)法排除。可以判斷主閥控制閥沒(méi)有問(wèn)題；4。拆卸電機(jī)，測(cè)試電機(jī)狀況，電機(jī)正常，排除電機(jī)故障。5。如果上述故障全部排除，可能是由于動(dòng)力頭減速器故障造成的。減速機(jī)的故障通常是由于齒輪的嚴(yán)重磨損引起的。更換齒輪后，可以恢復(fù)正常工作。

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)變幅機(jī)理

1、一種由臂架、三角架、支撐桿和變幅缸組成的平行四邊形三角形結(jié)構(gòu)，具有變幅范圍廣的特點(diǎn)。桅桿可以落在桅桿后面，折疊并減少運(yùn)輸?shù)母叨群烷L(zhǎng)度。缺點(diǎn)是前部重量較重，穩(wěn)定性稍差，桅桿不能承受過(guò)大的扭矩。

2、另一種是以寶峨為代表的大三角結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，能承受大扭矩。缺點(diǎn)是需要拆卸輔助起重設(shè)備，運(yùn)輸費(fèi)時(shí)。

3、第三個(gè)是西班牙拉馬多公司和意大利安特高公司，雖然它也是一個(gè)大三角支撐結(jié)構(gòu)。由于有輔助升降缸，整個(gè)機(jī)器可以倒放和折疊。具有結(jié)構(gòu)新穎、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

2、桅桿1和桅桿功能旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)：安裝動(dòng)力頭、承重鉆桿和固定式前主提升機(jī)構(gòu)。桅桿一般采用箱型結(jié)構(gòu)，分為上桅桿、中桅桿和下桅桿。降桿方式不拆。桅桿向后傾斜180度。鉆機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，性能優(yōu)越。

2、箱式伸縮結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)有點(diǎn)復(fù)雜，成本高，但操作方便，靈活，不需要拆卸，有利于運(yùn)輸。日本住友、日立建筑機(jī)械和鄭州船島是典型的桁架結(jié)構(gòu)。履帶式起重機(jī)附件大多采用這種桅桿結(jié)構(gòu)，重量輕，操作視野相對(duì)開(kāi)闊。廣泛，也可用作旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和履帶起重機(jī)，日本車(chē)輛，日本住友為代表。

旋挖機(jī)檢查制動(dòng)器

將制動(dòng)器總成拆開(kāi)（拆開(kāi)之前將鉆桅放下，使鉆桿著地，以使主卷?yè)P(yáng)不受力），檢查制動(dòng)片是否燒結(jié)以及制動(dòng)缸密封件是否漏油。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)片燒結(jié)以及密封件漏油，應(yīng)進(jìn)行更換。若制動(dòng)器無(wú)故障，則應(yīng)檢查減速器。