中頻淬火爐對溢流閥滑閥進行熱處理的具體工藝

滑閥是液壓閥的主要零部件，它與閥體組成摩擦副，工作過程中需承受巨大的摩擦力，為此，生產(chǎn)上要求滑閥具備一定的強度和韌性。為了滿足此要求，很多廠家采用中頻淬火爐進行熱處理，效果良好。

溢流閥滑閥的材料為45鋼，技術要求為：硬度55-60HRC，淬硬層深度3-3.2mm。它的加工工藝流程為：鍛造-正火-機加工-感應淬火-回火-機加工。

正火：采用中頻淬火爐進行，加熱溫度為（850±10）℃。

感應淬火：同樣采用中頻淬火爐進行，加熱溫度為880-900℃，噴水冷卻，在φ36mm，φ12.3mm，φ14mm處分三次完成。

回火：加熱溫度為（180±10）℃。

很多廠家采用上述工藝進行熱處理，生產(chǎn)出來的滑閥硬度及耐磨性大大提高，滿足了工作的需要。更好的是此工藝適合大批量大規(guī)模生產(chǎn)，可以大大提高工人的生產(chǎn)效率。

榔頭采用高頻感應淬火機進行淬火熱處理

在我們生產(chǎn)與生活中使用的一些工具，要求具有一定的耐磨硬度，又要求有一定的韌性，不易折斷，所以這些工具在加工成形后需進行淬火與回火處理。榔頭就是其中的一種。榔頭淬火常采用高頻感應淬火機進行，效果非常好。

榔頭頭部與尾部的用途不同，頭部是用于錘打別的物件，所以要求較硬、耐磨，但不得開裂；尾部是用于拔出釘子之類的東西，所以要求不能被折斷。采用高頻感應淬火機分別對榔頭的頭部與尾部加熱與處理，以求得到不同的性能要求。主要表現(xiàn)在以下方面：(1)鑄鐵是Fe一C一Si三元合金，其共析轉變發(fā)生在一個相當寬的溫度范圍內(nèi)，在這個溫度范圍內(nèi)存在著鐵素體十奧氏體十石墨的穩(wěn)定平衡和鐵素體十奧氏體十滲碳體的準穩(wěn)定平衡。榔頭的頭部為圓柱形，采用螺旋形感應線圈就可將頭部加熱到淬火溫度，而榔頭的尾部形狀比較特殊，感應器也相對復雜一些。此感應器是一匝線圈，連接到高頻變壓器上，在感應線圈中可同時放入9件榔頭，加熱到所要求的溫度后即可進行淬火處理。

現(xiàn)在，越來越多的廠家采用高頻感應淬火機對榔頭進行淬火熱處理，生產(chǎn)出來的榔頭硬度、耐磨性以及抗折斷能力都大大提高，滿足了工作的需要。更好的是此工藝適合大批量大規(guī)模生產(chǎn)，可以大大提高工人的生產(chǎn)效率，使工人實現(xiàn)機械化和智能化生產(chǎn)。

淬火鋼采用超音頻淬火設備進行回火熱處理，產(chǎn)生硬度偏低缺陷怎么辦？

一般淬火件為減少淬火內(nèi)應力、降低脆性、保持高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度，往往采用超音頻淬火設備進行回火熱處理。在熱處理過程中，受各方面因素的影響，淬火件可能出現(xiàn)硬度偏低的缺陷。今天呢，小編就告訴大家遇見此缺陷怎么辦。

淬火鋼產(chǎn)生硬度偏低缺陷的原因及對策如下：

1、回火溫度過高，為此，采用超音頻淬火設備回火時，應選擇合適的回火溫度，并進行充分回火。

2、亞共析鋼的淬火溫度偏低，為此，淬火時，我們應改進淬火工藝，提高淬火硬度。

3、淬火組織中有較嚴重非馬氏體組織，對此，我們只有采取保護措施減少非馬氏體組織。

本文簡單介紹了淬火鋼產(chǎn)生硬度偏低缺陷的原因及預防措施，希望對您的工作有所幫助。如果您想了解其他缺陷的解決措施，您可以看看熱處理方面的書籍，相信會有很大的收獲。

齒輪淬火變形的分析和對策

7T火車后橋錐齒輪是汽車傳遞動力和改變速度的重要零件，工件材料為22CrMOH鋼。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪熱處理后部分工件出現(xiàn)貫穿性裂紋，另外一些齒輪發(fā)現(xiàn)起邊超差缺陷，造成不少齒輪失效報廢。

錐齒輪要求滲碳層深度為1.7-2.1mm,碳化物為1-5級，馬氏體和殘留奧氏體為1-5級，表面硬度為60-64HRC，芯部硬度為35-40HRC。檢驗發(fā)現(xiàn)齒輪花鍵根部應力集中部位是裂紋源處，裂紋沿軸向擴展貫穿軸頸本體，部分主動齒輪裂紋嚴重貫穿齒根與齒頂處，開裂特征明顯。校對量柱采用超音頻淬火設備進行熱處理的具體工藝校對量柱是千分尺上的重要零件。金相組織檢驗發(fā)現(xiàn)，主動齒輪帶狀組織中鐵素體帶處是裂紋源頭，裂紋擴展并與帶狀組織平行。部分裂紋呈鋸齒狀形貌，同事出現(xiàn)嚴重的次生裂紋，部分裂紋呈碎裂狀形貌。

分析認為，從動齒輪畸變超差失效是因工件組織均勻性差，帶狀組織嚴重引起的，工件在熱處理中各個部位膨脹系數(shù)以及相變比體積變化差異大，引起較大的組織應力，造成工件畸變過大超差而失效。3、淬火冷卻介質能力差，針對于此，我們應更換淬冷烈度高的淬火冷卻介質。主動齒輪出現(xiàn)軸向裂紋系因帶狀組織嚴重超差造成的。由于帶狀組織嚴重，相鄰部位顯微組織不同，差異很大，在外力作用下，性能薄弱處和強弱帶間適應力集中處，該處力學性能低而各向異性明顯，并且處于高應力作用，其橫向強度比縱向斷裂強度明顯低下，在熱處理中產(chǎn)生的組織應力和熱應力作用下，主動齒輪在應力集中薄弱區(qū)域萌生裂紋并擴展快裂。

根據(jù)以上分析，提出工藝改進措施如下：

（1）生產(chǎn)中從首工序嚴吧材料檢驗質量關口，要求帶狀組織≤3級，其他各項技術參數(shù)，性能指標合格，不允許不合格材料混入生產(chǎn)流程。

（2）齒輪鍛件毛坯件應進行金相檢驗，帶狀組織≤3級的合格坯件可進入加工程序，防止不合格鍛件進入再加工工序。

（3）建議鋼廠個鍛造廠采用新技術工藝，提高鋼材和鍛件毛坯組織性能質量，為減少和消除齒輪組織缺陷和畸變裂紋缺陷失效奠定基礎。