一、縮小型壓軌器

   1.縮小型（s）焊接型軌跡固定件：軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車(chē)梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集：bs-004要求共同。

   3.但裝置調(diào)式后標(biāo)高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設(shè)計(jì)院圖紙要求：吊車(chē)水平輪與吊車(chē)梁間隔標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車(chē)軌跡之固定。

   2.全體制造技能標(biāo)準(zhǔn)和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復(fù)合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種，連續(xù)鋪設(shè)每?jī)山M加厚型壓軌器。

扣板（壓板、卡板、軌卡）

一、鐵路軌道扣件系統(tǒng)的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

63型扣板式扣件由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)水平所限，尚無(wú)硫磺錨固技術(shù)，只能在混凝土枕中預(yù)埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見(jiàn)到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號(hào)碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式，取消了木栓。

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規(guī)矩》規(guī)定的測(cè)點(diǎn)直接丈量各類(lèi)鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側(cè)磨定位塊的移動(dòng)來(lái)適應(yīng)各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數(shù)的垂磨丈量尺和側(cè)磨丈量尺。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)用便利。

九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機(jī)械游標(biāo)讀數(shù)，合理的規(guī)劃使它具有重量輕、操作便利、讀數(shù)直觀的特點(diǎn)。

（一）適用范圍：重級(jí)工作制：（A6、A7）5t~100t軟鉤吊車(chē)；中級(jí)工作制：（A3、A5）5t~250t軟鉤吊車(chē)；輕級(jí)工作制：（A1、A2）5t~100t軟鉤吊車(chē)。   （二）原料要求： （1）車(chē)擋及固定軌跡的壓板、墊板及螺栓選用Q234B.F鋼，其抗拉強(qiáng)度、 伸拉率、屈服點(diǎn)和碳、硫、磷的極限含量須契合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—1998的規(guī)則。