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DVY 硬齒面減速機(jī)價(jià)格廠家報(bào)價(jià)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 07:51  

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常常聽見機(jī)械加工行業(yè)人員提到硬齒面減速機(jī),我覺得硬齒面減速機(jī)歸屬于減速機(jī)系列產(chǎn)品的,僅僅從材料強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度上去區(qū)別因此稱之為硬齒面減速機(jī),k系列產(chǎn)品減速器是硬齒面減速機(jī)幾大系列產(chǎn)品其一,K系列產(chǎn)品以其構(gòu)造而從文本上界定為螺旋式錐硬齒面減速機(jī),也總有了k系列產(chǎn)品螺旋式錐硬齒面減速機(jī)之稱。

重型機(jī)械設(shè)備,設(shè)備往往大多數(shù)挑選應(yīng)用硬齒面減速機(jī)當(dāng)中的k系列產(chǎn)品螺旋式錐硬齒面減速機(jī),由于螺旋式錐硬齒面減速機(jī)都具備的這種特性,比如高負(fù)荷承載能力強(qiáng),耐溶劑物等腐蝕強(qiáng),減噪和避震特性強(qiáng),運(yùn)作穩(wěn)定,使用期也比一般軟傳動(dòng)齒輪型減速器長(zhǎng)許多。







什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)?

蝸輪蝸桿減速機(jī)是減速機(jī)行業(yè)一個(gè)涵蓋很廣泛的術(shù)語(yǔ)名詞;在減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展中可以說,蝸輪蝸桿系列減速機(jī)的發(fā)展歷程中是一主要的推動(dòng)力。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種為穩(wěn)定、改變傳動(dòng)速度的傳動(dòng)設(shè)備,利用齒輪的不同速比,從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定傳輸、改變速度,調(diào)和機(jī)床等設(shè)備的速度適合。在目前的傳動(dòng)設(shè)備中,減速機(jī)的使用很廣泛。

減速機(jī)常規(guī)規(guī)格為40#-175#,中心距跟規(guī)格的數(shù)據(jù)是相對(duì)應(yīng)的為40mm-175mm。常規(guī)速比有10、20、30、40、50、60六種,特殊規(guī)格速比可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行訂做。






蝸輪蝸桿、硬齒面齒輪減速機(jī),這兩種減速機(jī)大致原理是通過摩擦傳動(dòng)和滾動(dòng)傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,常見的蝸輪蝸桿傳動(dòng)是靠摩擦傳動(dòng)的,通過蝸桿滾動(dòng),嚙合蝸輪,中間摩擦來實(shí)現(xiàn)的,所以傳動(dòng)效率較低(摩擦?xí)a(chǎn)生熱量)因?yàn)槟Σ恋拇嬖冢褂脡勖鄬?duì)較短(有磨損),而硬齒面齒輪減速機(jī)是靠滾動(dòng)傳動(dòng),所以效率會(huì)高,S系列除外,因?yàn)镾系列是摩擦 滾動(dòng)結(jié)合的縱觀所有減速機(jī),不外乎摩擦和滾動(dòng)兩種工作原理,只是具體怎么實(shí)現(xiàn)而已。大體上摩擦傳動(dòng)有蝸輪蝸桿減速機(jī),S系列硬齒面減速機(jī)(中間一部分)滾動(dòng)傳動(dòng)有,R、F系列硬齒面減速機(jī)(平行滾動(dòng));K系列硬齒面減速機(jī)(傘齒輪滾動(dòng)傳動(dòng) 平行滾動(dòng))行星減速機(jī)(行星滾動(dòng)模式)擺線針輪減速機(jī)(行星滾動(dòng))諧波減速機(jī)等。