汽車起重機維修檢查及解決方法  　　

(1)若吊臂不能回縮，應先查油箱內(nèi)的油量，當各個機構全部進入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，世界工廠網(wǎng)小編提醒若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。  　　

(2)至誠吊配建議出現(xiàn)種故障時，應先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時油壓卻能達到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

汽車起重機維修時忌活塞明火加溫    　　

由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

1、支腿型式

　　汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

　　（1）蛙式支腿

　　這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

　　（2）H型支腿

　　這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

　?。?）X型支腿

　　這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　　（4）輻射式支腿

　　以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機zhong心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

　?。?）擺動支腿

　　這種支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

　　支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

制動間隙保養(yǎng)：每行駛5,000公里時檢查、調(diào)整制動間隙；行駛中剎車制動效果差或有異常現(xiàn)象時，應檢查剎車制動蹄與制動鼓間隙。制動間隙調(diào)整臂整調(diào)不當會造成制動器燒蝕、剎車失靈故障。