融雪劑3

鹽類(lèi)對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡(jiǎn)單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。

氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

鹽類(lèi)遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過(guò)一定量（臨界值）時(shí)，原來(lái)處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會(huì)活化、腐蝕。創(chuàng)新擴(kuò)大內(nèi)需開(kāi)闊海外因?yàn)閲?guó)內(nèi)的市場(chǎng)有限，可以通過(guò)打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)為融雪劑廠(chǎng)家建立更大的海外市場(chǎng)。銹蝕產(chǎn)物的體積會(huì)膨脹2～6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順?shù)摻铋_(kāi)裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類(lèi)對(duì)水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車(chē)荷載的作用下大面積路面破損。國(guó)外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得

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傳統(tǒng)的融雪劑對(duì)清除道路積雪具有操作簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn), 已被國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用。但由于其對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重腐蝕和對(duì)周?chē)h(huán)境的巨大影響, 現(xiàn)已引起人們的極大重視。融雪劑的融雪原理鹽類(lèi)物質(zhì)可使雪在較低的溫度下融化以便于清除，當(dāng)融雪劑與雪水形成的溶液冰點(diǎn)低于氣溫時(shí)，雪水即可流走，路面殘余液體也不會(huì)結(jié)冰。如何研發(fā)出新型融雪劑, 如何制定適合中國(guó)的融雪劑檢測(cè)規(guī)范, 如何程度上減輕融雪劑帶來(lái)的危害將是未來(lái)幾年持續(xù)被關(guān)注的話(huà)題。

融雪劑的主要成份是鹽類(lèi),氯化鈣融雪劑是鹽類(lèi)融雪劑的一種,融雪原理表現(xiàn)在：

1、鹽類(lèi)物質(zhì)的溶解要吸收熱量,有助于積雪的溶解.

2、鹽類(lèi)融雪劑溶于水（雪）后,凝固點(diǎn)較低,如氯化鈉（主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類(lèi)可達(dá) -30℃左右.因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪.

它屬于無(wú)機(jī)融雪類(lèi)，即鹽融雪。氯化鈣、氯化鈉等都有這個(gè)功效，鹽溶液降低冰點(diǎn)，就是降低了結(jié)冰的溫度，所以工業(yè)和交通道路除雪都用它。如果原來(lái)0°結(jié)冰，加鹽之后也許就-2°才會(huì)結(jié)冰