鋼結構梁的運輸。按照鋼結構梁的吊裝要求，根據(jù)施工實際，經(jīng)現(xiàn)場仔細勘察決定采用汽車運輸?shù)姆绞?，總共將鋼結構梁整體拆卸分割成8段運至施工現(xiàn)場，然后用70噸吊車將鋼結構梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場拼裝區(qū)，然后現(xiàn)場進行拼裝。

景觀橋鋼結構梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經(jīng)過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式，吊裝分南、北兩岸進行。

新穎獨特的橋梁外形：在橋梁外形方面進行了大膽的創(chuàng)新，主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計，使橋梁顯得輕盈、通透。選取適當?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。

   鋼結構局部構件穩(wěn)定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩(wěn)定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),

 新穎獨特的橋梁外形：在橋梁外形方面進行了大膽的創(chuàng)新，主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計，使橋梁顯得輕盈、通透。 改善了應力，使之滿足規(guī)范要求，同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋，對造型的影響幾乎可以忽略，實現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。

鋼結構景觀橋的建造主要分為以下部分：預埋件，（能穩(wěn)定景觀橋結構），柱子，一般用H型鋼，或者C型鋼（通常是用角鋼把兩根C型鋼連接），鋼結構景觀橋設計需注意的事項，當梁的撓度過大時，可以通過起拱加于控制，起拱的大小一般為恒載標準值加1/2活荷載標準值所產(chǎn)生的撓度值。鋼結構景觀橋主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（景觀橋的跨度較大，現(xiàn)在都是鋼結構屋架了），

鋼結構景觀橋特點有哪些：鋼結構建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結構。鋼結構建筑搬移方便，回收無污染。鋼結構景觀橋優(yōu)勢，造價合理：鋼結構建筑自重輕，減少基礎造價，建造速度快，可早日建成投產(chǎn)，綜合經(jīng)濟效益大大優(yōu)于混凝土結構建筑。鋼結構建筑重量輕、強度高、剛性好、變形能力強。建筑物自重是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產(chǎn)能得到保護。