采用閉環(huán)起動(dòng)、閉環(huán)保持，在起動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)線(xiàn)圈起動(dòng)電流；進(jìn)行優(yōu)化控制，減少吸合彈跳，提高接觸器電壽命，并能節(jié)能70%。

正常起動(dòng)和停止不會(huì)，只有晃電時(shí)接觸器才。

采用超級(jí)電容，用作電壓跌落故障時(shí)模塊的后備電源，相對(duì)于其他廠(chǎng)家的鎳氫電池和鎳鎘電池后備電源方案，具有充電時(shí)間短，放電電流大，循環(huán)充放電次數(shù)多，無(wú)記憶效應(yīng)、充電控制電路簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)；

具有硬件晃電/斷電識(shí)別電路用于區(qū)別電壓跌落故障和正常斷電。

采用單片機(jī)控制，具有精、準(zhǔn)、穩(wěn)特點(diǎn)。

是在傳統(tǒng)的繼電器組控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，采用了現(xiàn)代電子技術(shù)合成了繼電電子一體化產(chǎn)品，基本原理與常規(guī)電磁繼電器控制是相同的。內(nèi)置UPS以超級(jí)電容儲(chǔ)能；超長(zhǎng)的使用壽命；模擬算式和邏輯判式相互閉鎖；電壓的采集和處理采取了比較算法，先進(jìn)的轉(zhuǎn)頻率電勢(shì)比較箝位技術(shù)。使控制精度達(dá)到1V/220V。克服了交流均方根算法中諧波干擾對(duì)采樣電壓的影響，針對(duì)直流采樣中的容性負(fù)載對(duì)響應(yīng)時(shí)間的滯后作用。




具有輔助保持和來(lái)電重合雙時(shí)段控制特性，輔助保持時(shí)段為被控接觸器“晃電”跳停后瞬間閉鎖其運(yùn)行指令，來(lái)電后接觸器立即閉合，以接觸器鐵芯線(xiàn)圈吸合電壓作為電壓閥值判式，一般為70%以上。若輔助保持時(shí)段內(nèi)電源沒(méi)有恢復(fù)則其運(yùn)行閉鎖指令解除，進(jìn)入來(lái)電重合控制時(shí)段，當(dāng)來(lái)電達(dá)到控制器設(shè)置的重合允許電壓閥值時(shí)，則通過(guò)元件發(fā)出重合指令。雙時(shí)段控制能夠區(qū)分處理“晃電”和備用電源切換時(shí)電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)方式，特別是對(duì)小于0.5s的失壓故障，原則上所有電動(dòng)機(jī)均允許來(lái)電即起而不會(huì)對(duì)電源形成沖擊，從而極大減輕了“晃電”對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)的擾動(dòng)影響。




基本原則為重合方式，其出口繼電器接點(diǎn)動(dòng)態(tài)為組合輸出，在輔助保持時(shí)段是瞬時(shí)閉合斷開(kāi)，由被控接觸器“晃電”跳停激勵(lì)；在來(lái)電重合時(shí)段可以瞬時(shí)或者閉合，由來(lái)電電壓過(guò)85%閥值激勵(lì)，從而電動(dòng)機(jī)機(jī)端電壓水平滿(mǎn)足規(guī)程要求。起動(dòng)對(duì)于軟起動(dòng)器躲開(kāi)上電時(shí)限是極其重要的。 為故障安全型設(shè)計(jì)，只有在被控接觸器閉合約3分鐘后（電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行）才被加載；只在被控接觸器因“晃電”跳停后才會(huì)發(fā)出輔助保持或重合指令；當(dāng)被控接觸器人為或故障跳停時(shí)，控制器失電內(nèi)且內(nèi)部?jī)?chǔ)能電容自動(dòng)復(fù)位放電。