交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)。國網(wǎng)的交流樁是適合安裝在公共場所，對于安裝在私人或者企業(yè)的充電樁，是不需要計費(fèi)和管理功能的。此類的交流樁僅僅提供保護(hù)功能就可以了。離散交流樁（單獨(dú)安裝）可以通過GPRS模塊通信。對集中安裝的交流樁，按照新國網(wǎng)招標(biāo)的要求，通過通信集中器實(shí)現(xiàn)通信。

 交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁能通過外部手動設(shè)置充電參數(shù)、費(fèi)率、充電樁的編號、運(yùn)營監(jiān)控 系統(tǒng)前置IP和端口，實(shí)現(xiàn)手動控制的功能和界面。交流充電樁采用單一插頭的車輛連接器與單個電動汽車車輛插孔連接。連接順序：連接時應(yīng)首先連接接地線，然后連接控制導(dǎo)引電路。

電動轎車充電樁用電現(xiàn)狀剖析

依據(jù)2017年7月下半旬國家發(fā)布的《關(guān)于加速新能源轎車推廣應(yīng)用的輔導(dǎo)定見》，其間指出，電動轎車充電樁收取電費(fèi)應(yīng)當(dāng)參閱當(dāng)?shù)貙?shí)踐大工業(yè)用電價格，這關(guān)于電動轎車充電樁運(yùn)營來說，是一個利好整出個，使得大部分地區(qū)的電動轎車充電樁電費(fèi)收取和開銷都得到了安穩(wěn)操控?？墒遣⒉皇且磺械碾妱愚I車充電樁都可以享用這個利好方針，只要面臨國家電網(wǎng)申報會集建造電動轎車充電樁的電動轎車充電站才能夠享用，其他電網(wǎng)還不能享有這個方針。國家關(guān)于電動轎車充電樁電費(fèi)價格的把控仍是很注重的，而且估計將在2020年，革除關(guān)于電動轎車充電樁的電費(fèi)收取。這個免費(fèi)用電的時刻應(yīng)該不會太久，僅僅革新電動轎車充電樁收費(fèi)辦法的一個辦法。

充電樁互聯(lián)網(wǎng)

充電樁連接的不是一輛新能源汽車，它可以是能源變現(xiàn)的渠道，也可以是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口，進(jìn)而也可以是一個數(shù)據(jù)門戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持，充電樁不再只是一個樁，而成為一個充滿無限可能的接口，可以配合電動汽車的分時租賃，電動車4S店的增值服務(wù)，電子支付，大數(shù)據(jù)等，也可以成為車聯(lián)網(wǎng)甚至是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的重要一環(huán)。當(dāng)然，前提是要有足夠的規(guī)模。特銳德目前正在做的就是不斷的擴(kuò)大規(guī)模，打造基于充電樁網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)帝國。