10米水泥電線桿

在國家電網(wǎng)農(nóng)網(wǎng)升級改造項目中，整條線路的終端和轉(zhuǎn)角位置的大彎矩水泥電線桿為錐形水泥桿，部分預(yù)應(yīng)力，法蘭組裝桿，15m，350mm，T級這種。這些木頭桿承載著的是10千伏高壓線路，桿根腐爛后十分危險，激起了村民們改造線路的迫切愿望。但是目前的部分線路中由于地勢限制，12米的電線桿高度不夠，15米的桿型使用起來又比較浪費，于是Φ350-13米大彎矩水泥電線桿便應(yīng)運而生。

Φ350-13米水泥電線桿技術(shù)參數(shù)

　　稍徑：350mm

　　底徑：523mm

　　長度：13000mm

　　壁厚：70mm

　　重量：4.1T

　　開裂彎矩：158.25Kn.m

　　錐度：1/75

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB4623-2014

水泥電線桿模具口是否跑。鐵路使用“方形”支柱，是一種錯覺，“方形”的支柱實際上是“梯形水泥支柱”，大量用于前期，現(xiàn)逐漸被淘汰，現(xiàn)階段尤其是高鐵，隨著高鐵的興建，既有線提速闊能改造，等徑圓桿占比將逐漸加大。，設(shè)備簡陋，工藝不完善  而且用材材質(zhì)也非常關(guān)鍵，離心機托輪宜選用45#鋼,材質(zhì)過低，磨損非?？?而有的廠家為了保證機臺的使用時間，將特殊鋼使用做托輪，減少了托輪的磨損，而加快了水泥電線桿鋼模跑輪的磨損，反而得不償失，離心機的軸承座與軸承太小易會造成頻繁維修更換軸承也是我們應(yīng)注意的事項。

在這里提示，無論生產(chǎn)廠家也罷，顧客也罷，千萬別盲目跟風(fēng)的追求，蒸養(yǎng)時間和當(dāng)然保養(yǎng)時間，針對一根沒有保養(yǎng)好的水泥電桿原廠，其抗壓強度達不上國家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用起來是極為風(fēng)險的，勝不驕敗不餒，親身經(jīng)歷蒸養(yǎng)的電線桿才更有確保。 水泥電線桿分成預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力電線桿二種。二、沙子、沙子是水泥電線桿質(zhì)量保證的關(guān)鍵，要求沙里不能含泥土，必須干凈。水泥電線桿運送的，在水泥電線桿運送中，應(yīng)當(dāng)留意的是水泥電桿的底端與運輸車的底盤保持距離，以防在運輸車晃動時造成的彎距導(dǎo)致水泥電線桿。次之是電線桿應(yīng)當(dāng)一顛一倒裝貨，以防車的前后左右凈重不平衡。